WTCC: anteprima della gara in Cina

Yvan Muller e Robert Huff sono i leader del campionato mondiale turismo (WTCC), che farà tappa allo Shanghai Tianma Circuit. La penultima gara dell’anno avrà la particolarità di essere la più lunga (2 gare da 25 giri ciascuna) da quando è stato creato il WTCC.

Ora, le condizioni con cui il WTCC arriva in Cina mostrano che Yvan Muller giunge all’evento con 13 punti di vantaggio sul britannico Robert Huff, mentre in palio ci sono 100 punti per le ultime due gare, in Cina e a Macao. Nella classifica costruttori, Chevrolet ha costruito un vantaggio incolmabile con 325 punti di vantaggio.

Una particolarità del regolamento del WTCC è la zavorra in chili (una regola piuttosto complicata, va detto), applicata in base ai giri più veloci ottenuti nelle gare precedenti, per equilibrare un po’ le possibilità di tutte le squadre e piloti. Il peso aggiuntivo massimo è di 60 kg, mentre se un’auto è più lenta di oltre 0,3 secondi rispetto al miglior tempo, viene alleggerita. Sulla base dei tempi migliori di Germania, Spagna e Giappone, la tabella dei pesi aggiuntivi per Shanghai sarà la seguente:

+ 40 kg Chevrolet Cruze 1.6T
+ 20 kg BMW 320 TC, Volvo C30 Drive
+ 10 kg SUNRED SR León 1.6T
– 20 kg BMW 320si

La classifica piloti e costruttori, prima della gara di Shanghai, è la seguente:

Fonte e immagine | WTCC