YangWang U9, la supersportiva elettrica che può circolare con tre ruote

Ci sono marchi che fino a pochi mesi fa erano del tutto sconosciuti, ma che ora si sono fatti un po’ più conosciuti. La loro scommessa sulla mobilità elettrica è piuttosto importante e per questo cominciano a contare nel mercato dell’automobile. Nel caso di YangWang, sappiamo che fa parte del conglomerato BYD, una sussidiaria dedicata alle auto elettriche di lusso. Abbiamo già visto la YangWang U8, ma ora ha appena presentato la YangWang U9.

Questa vettura impressiona per le sue capacità, ma ciò che ha suscitato interesse non è l’auto in sé, bensì la sospensione di cui è dotata. Una sospensione che può ricordare quella utilizzata dalla mitica Citroën “Squalo“, un’auto con cui la casa francese sorprese gli utenti.

Con questa sospensione, il modello Citroën poteva arrivare a circolare con tre ruote, poiché la sospensione si occupava di regolare le altre ruote affinché l’auto non risentisse dell’assenza di una di esse. La sospensione presentata da YangWang si chiama Disus-X. Questa si suddivide a sua volta in tre sistemi diversi: Disus-C, Disus-A e Disus-P.

Il Disus-C è il sistema di controllo intelligente dell’carrozzeria con ammortizzatori. Il Disus-A è il sistema di controllo intelligente dell’carrozzeria ad aria e il Disus-P è il nome del sistema di controllo intelligente dell’carrozzeria idraulica. Grazie all’azione congiunta dei tre sistemi, la sospensione della YangWang U9 offre un buon comportamento dinamico durante la guida.

L’auto è dotata di diversi accelerometri che analizzano in modo indipendente il comportamento di ciascuna ruota. In questo modo, il sistema di sospensione si occupa di regolare l’inclinazione della carrozzeria per compensare qualsiasi variabile. Così si ottiene che le ruote siano sempre ben appoggiate sull’asfalto e abbiano l’aderenza perfetta.

Per quanto riguarda la motorizzazione, la YangWang U9 monterà lo stesso sistema di trazione elettrica della U8. Ciò significa che disporrà di quattro motori, ciascuno con una potenza di 240 kW. La potenza massima complessiva raggiunge i 1.300 CV. Questo le consentirà di avere un’accelerazione da 0 a 100 km/h in due secondi.

La data di lancio e il prezzo rimarranno per il momento un segreto, anche se si prevede che il secondo raggiunga una cifra vicina ai 140.000 euro.