Zeekr Mix, il furgone elettrico cinese che vuole superare il VW ID.Buzz

I marchi cinesi sono noti per offrire alternative piuttosto interessanti ad altri modelli di altre parti del mondo. In passato si avvicinavano pericolosamente alla copia diretta, ma da anni esistono design abbastanza interessanti che fungono da modelli alternativi e sono molto apprezzati dagli acquirenti del loro paese. Il Zeekr Mix è un monovolume che intende coprire lo spazio occupato dal Volkswagen ID.Buzz, ma a un prezzo inferiore.

Questo monovolume si ispira alla stazione spaziale Tiangong, per cui presenta un’immagine un po’ futuristica e particolare. Il design del tetto, denominato Arc Sky, ha una zona vetrata che aiuta ad avere più luce naturale e crea un ambiente accogliente. È stato progettato su la piattaforma modulare SEA-M, che permette di presentare un veicolo molto accattivante e originale.

Il suo design fa sì che lo spazio interno sia utilizzabile quasi per intero, così gli occupanti possono viaggiare con grande comodità. Il design dei sedili è molto pratico. Ad esempio, i sedili anteriori possono ruotare fino a 270 gradi, mentre nello spazio centrale c’è una piattaforma che può essere usata come tavolo o persino come frigorifero.

I sedili posteriori possono reclinarsi per formare due letti, offrendo così maggiore comodità agli utenti in determinati momenti. Un altro dettaglio che lo rende un veicolo interessante sono le porte di accesso all’abitacolo. Queste si aprono in avanti nel caso di quelle anteriori e all’indietro quelle posteriori. Ciò consente un accesso libero all’interno, di 1,48 metri, e non ci sono barriere che ostacolino l’entrata e l’uscita.

Interni confortevoli

Lo spazio interno è così ampio grazie a il passo di 3.008 millimetri. In totale, il Zeekr Mix ha una lunghezza di 4.668 mm, una larghezza di 1.995 mm e un’altezza di 1.775 mm. Le ruote anteriori offrono uno sterzo di poco più di 50 gradi, quindi il raggio di sterzata è piuttosto corto, di appena 4,95 metri. Questo lo rende addirittura migliore di alcune auto da quattro metri.

La parte posteriore offre sedili con molto spazio per le gambe. Inoltre, sono presenti riscaldamento, ventilazione e funzione massaggio. C’è anche un poggiapiedi elettrico, collocato nella parte posteriore del sedile anteriore. Il pavimento è piatto, il rivestimento del tetto è in microfibra e l’impianto audio è composto da 21 altoparlanti.

Dispone di un caricatore per dispositivi mobili con una capacità di ricarica di 50 W e una presa di ricarica da 220 volt. Il bagagliaio ha una capacità di 586 litri. La piattaforma SEA-M utilizza un’architettura a 800 volt, che consente una ricarica rapida.

Motorizzazione

Il motore elettrico si trova sull’asse posteriore, ha una potenza di 415 CV e si alimenta dell’energia immagazzinata in una batteria LFP da 76 kWh, che offre un’autonomia di 550 chilometri. C’è una seconda batteria, di maggiore capacità, che utilizza tecnologia NMC e una capacità di 102 kWh, che porta l’autonomia fino a 700 chilometri. Certo, secondo il ciclo di omologazione CLTC, più permissivo di quello europeo.

Prezzo del Zeekr Mix

Il Zeekr Mix avrà un prezzo di partenza di 279.900 yuan, che al cambio sarebbero circa 46.500 euro. La versione con la batteria di maggiore capacità sale a 299.900 yuan, pari a circa 39.000 euro. E la buona notizia è che, sebbene in linea di principio sarà commercializzato solo in Cina, potrebbe arrivare in Europa tra un po’ di tempo.