これらの運転支援システムは、7月7日以降、義務化されます

7月7日から義務化

新たな規制では、すべての新車に標準装備として搭載が義務付けられる一連の運転支援システムが含まれています。主なものは以下のとおりです：

• 自動緊急ブレーキ：このシステムは、前方を走行する車両との距離を常時監視します。衝突のおそれがあることを検知すると、ドライバーに警告し、必要に応じて緊急ブレーキを作動させて衝突を回避または衝撃を軽減します。
• インテリジェントスピードアシスト：交通標識認識の機能を利用して、このシステムは車両の速度を許容速度制限に合わせて自動的に調整し、安全性を高めるとともに、速度超過による罰金のリスクを低減します。

• 車線逸脱警報システム：ドライバーがウインカーを作動させていないにもかかわらず車両が車線から逸脱し始めると、システムが警告を発し、場合によっては車両を車線内に保つためにステアリングをわずかに補正します。
• 居眠り検知：運転操作のパターンや走行時間を分析することで、このシステムはドライバーの疲労の兆候を識別し、休憩を促すために視覚および音による警告を発します。

• 緊急ブレーキ表示灯：急ブレーキをかけた際、後続車に注意を促すためにブレーキランプが点滅します。
• 「ブラックボックス」データレコーダー：航空機のブラックボックスと同様に、この装置は事故直前の車両の作動に関する重要な情報を記録し、原因の分析を容易にするとともに、今後の安全対策の改善に役立ちます。

商用車

新世代の小型商用車には最大21の運転支援システムが搭載され、安全技術においてこのセグメントのリーダーとしての地位を確立します。これらのシステムは、ドライバーや同乗者だけでなく、歩行者や自転車利用者など、他の道路利用者も保護します。主な特徴は以下のとおりです：

• バックアシスト：駐車操作を容易にし、車両の後方にある物体や人との衝突リスクを低減します。
• 自動駐車機能：駐車操作を自動化し、より安全かつ効率的なプロセスを実現します。

全セグメントにおける進化

都市型コンパクトカーなどの最も小型のモデルにも、これらの先進的な運転支援システムが搭載されます。これらの車両には、次のような技術が装備されます：

• 前方衝突警報：自動緊急ブレーキに加えて、このシステムは歩行者や自転車の検知も含み、都市環境における総合的な保護を提供します。
• インテリジェントクルーズコントロール・速度リミッター：このシステムは一定かつ安全な速度の維持を可能にし、速度認識機能によって検出された制限速度に自動的に適応します。
• アクティブレーンキープアシスト：警告を発するだけでなく、ステアリングを自動的に調整して車両を車線の中央に保ち、高速道路や幹線道路での安全性を向上させます。

これらの技術の開発は新しいものではなく、多くのブランドが数年前からこうした安全システムを導入してきました。しかし、EUの新規制により、その使用が標準化され、すべての新車に広がることになります。