これら3台のバンは、レオ14世の南米訪問中にパパモービルへと姿を変えました。

教皇が訪問先で安全に移動できるようにするための車両は、一般にパパモービルと呼ばれています。これらは後部に教皇を乗せ、誰もが教皇の姿を見られるようにするとともに、万一の襲撃からある程度守れるよう設計された車両です。最近の南米訪問では、レオ14世は非常に異なる3車種を使い分けました。

トヨタToyota ハイラックス、シボレー S10、そしてフォードFiat タイタノが、教皇のためのこれら特別仕様車のベースとなりました。いずれも教皇の訪問を受けた各国で製造されている車種であり、訪問に地元らしさを添えています。

旧型シャシーに現代的なデザインを組み合わせたToyota ハイラックス

最も注目を集めたのはトヨタToyota ハイラックスでした。この日本製ピックアップの第9世代は2025年11月から欧州市場で発売されていますが、アルゼンチンにはまだ導入されていません。そのため、この仕様は新しいデザインを取り入れているものの、ベースとなるシャシーは第8世代のものです。

このパパモービルの製作にあたり、Vallé Equipamientos社は、パパモービルに求められる性能と外観を備えるよう、この車種に必要な装備の全面的な架装に取り組みました。フロントまわり、フェンダー、ライト、内装などを改造し、バチカンが定めた仕様に合わせたものとしています。

シングルキャブのピックアップの荷台を覆うポリカーボネート製のドームは、車両全体の高さを3.1メートルまで高めています。ドームの中央には玉座型のシートが置かれ、エコレザーの白い生地で張られています。さらに折りたたみ式の補助シートが2脚加えられています。

乗り降りのために、リアゲートには専用の階段が取り付けられています。ボディカラーは当然ながら白で、車両全体がこの色で統一されています。また、バチカン市国のナンバープレート、同国の旗、そして両側面の教皇紋章が付けられています。

エンジンはこの仕様でも変更されておらず、標準のハイラックスと同じターボディーゼルエンジンを搭載しています。リアのリーフスプリングとショックアブソーバーは、新たな使用条件に合わせて再調整され、安定した快適な乗り心地を実現しています。Toyota アルゼンチンでは、教皇のアルゼンチン訪問に備えて2台のパパモービルが製作されました。

訪問中のその他のパパモービル

ウルグアイ滞在中には、フォードFiat タイタノが選ばれました。この車両は現地企業Nordexによって改造されています。シングルキャブ仕様をベースとし、Changan製モデルとシャシーを共有しています。2.2リッターのターボディーゼルエンジンは、Peugeot ランドトレックやRam 1200と同じものです。独自の改造内容は前述の車両とよく似ており、いずれもバチカンが定めた基準に沿っています。

ペルーでの移動に選ばれたピックアップはシボレー S10でした。この車種はブラジルのサンジョゼ・ドス・カンポス工場で生産されています。架装を担当したのはEngesig社です。エンジンは2.8リッターのターボディーゼルです。