シャオミ、新型SU7で自動車業界に挑戦状

予定どおり、スマートフォンやその他の民生用電子機器で知られる人気メーカーのシャオミは、先週木曜日に北京で初の電気自動車SU7を発表した。大勢の観衆を集めたイベントで、共同創業者のレイ・ジュンは新たな時代の幕開けを宣言し、10年以内に主要な自動車メーカーの一つになることを目指すと述べた。そのために計画されている投資額は100億ドルに達する。

SU7の正確な発売日や最終価格はまだ明らかになっていないが、シャオミはいくつかの主要な技術仕様を公表している。この中国メーカーはTeslaとPorscheを参考にしたようで、両ブランドの強みを新型車に融合させ、さらにそれを超えるとしている。この点についてレイは、シャオミの新しい電気自動車はサーキットでのパフォーマンスにおいてPorsche Taycan Turboと真っ向から競争することになり、同時にTesla Model Sにしか見られない先進技術の一部も備えると語っている。

同社によると、シャオミが初の電気自動車に付けたSU7という名称は、Speed Ultraに由来するという。101kWhの容量を持つCATL製セルのバッテリーパックと800Vアーキテクチャを搭載し、SU7はメーカーによれば一回の充電で最大800kmまで走行可能とされている。ただし、この数値は中国のCLTC試験サイクルに基づいており、非常に楽観的であることを忘れてはならず、実世界では航続距離はやや短くなると予想される。

最高峰に匹敵する

1基または2基の電気モーターを備えた2つの構成が用意されており、四輪駆動仕様の合計出力は475kWに達する。これにより静止状態からわずか2.78秒で100km/hに到達し、最高速度は265km/hとなる。

シャオミが電気自動車を市場に投入する意向を初めて表明したのは2021年だった。それ以来、自動車業界では多くのことが変わり、特に中国市場を中心に競合の数は急増している。BYDや吉利（Geely）などのメーカーは、Zeekrといったブランドを擁し、すでに業界で大きな存在感を示している。もちろんTesla自身も忘れてはならない。シャオミにとって決して容易な道のりではなく、自らこれほど高い目標を掲げた以上、その野心的な当初の狙いを下回る結果は失敗とみなされかねない。その実力がどこまで通用するか、見ものだ。