Вызов Xiaomi автомобильной индустрии с новым SU7

Как и планировалось, Xiaomi, известный производитель смартфонов и других продуктов бытовой электроники, в прошлый четверг представил в Пекине свой первый электромобиль, SU7. На многолюдном мероприятии сооснователь компании Лэй Цзюнь объявил о начале новой эры для Xiaomi, в которой её целью станет стать одним из главных автопроизводителей в течение 10 лет, с запланированными на это инвестициями в размере 10 миллиардов долларов.

Хотя пока неизвестны точная дата выхода SU7 на рынок и его окончательная цена, Xiaomi уже обнародовала некоторые основные технические характеристики. Китайский производитель, судя по всему, взял за ориентир Tesla и Porsche, обещая объединить сильные стороны обоих брендов в своём новом автомобиле и даже выйти за их пределы. В этом контексте Лэй заявил, что новый электромобиль Xiaomi призван на равных конкурировать с Porsche Taycan Turbo по динамике на трассе, одновременно предлагая некоторые технологические решения, которые можно найти только в Tesla Model S.

Согласно информации компании, название SU7, выбранное Xiaomi для своего первого электромобиля, происходит от Speed Ultra. Оснащённый батарейным блоком ёмкостью 101 кВт·ч с элементами CATL и архитектурой 800 В, SU7, по заявлению производителя, сможет проехать до 800 км на одном заряде. Однако стоит помнить, что эта цифра рассчитана по чрезмерно оптимистичному китайскому циклу homologации CLTC, поэтому в реальных условиях можно ожидать запас хода несколько меньше.

На уровне лучших

Доступный в двух конфигурациях — с одним или двумя электродвигателями — полноприводной вариант будет выдавать совокупную мощность 475 кВт. Это позволит ему разогнаться до 100 км/ч с места всего за 2,78 секунды и развить максимальную скорость 265 км/ч.

Xiaomi впервые объявила о намерении выпустить электромобиль в 2021 году. С тех пор в автомобильной отрасли многое изменилось, а число конкурентов резко выросло, прежде всего на китайском рынке. Такие производители, как BYD и Geely, с брендами Zeekr, уже имеют большой вес в индустрии. Не говоря уже о самой Tesla. Xiaomi будет нелегко, и, поставив перед собой столь высокую планку, любой хороший результат ниже этих амбициозных первоначальных целей может быть воспринят как провал. Посмотрим, на что они способны.