メルセデス・ベンツ Sクラス新世代の全詳細、パート1

大型車の新たな「基準」がここに登場しました。ドイツ・ブランドの最大のフラッグシップであり、8世代にわたる歴代モデルと50年以上の自動車史を受け継ぐ新型Sクラスです。が発表されました。

ハンブルクでの壮大なイベントは、飛行機の降下演出を含めて行われ、数日来のリークにもかかわらず会場は熱気に包まれました。Highmotorでは、その詳細を2回の記事に分けてお届けします。

デザイン

ブランド最大の高級セダンである新世代モデル（社内コードW222）は、シャシーから多数の電子システムに至るまで全面的に刷新されました。まず基本構造として、わずかに拡大されたホイールベースにより、乗員のための空間と荷室容量がさらに向上しています。エクステリアデザインは、スリーポインテッドスターの最新モデルのラインを踏襲しつつ、ヘッドライト、フロントとリアの両方とも涙滴型が採用され、前モデルより大幅に大きくなったグリルとともにさらに洗練されています。
サイドでは、ホイールアーチがより強調され、ボディ全体を貫くリブによって、より筋肉質で力強い印象を与えています。

ダイナミクスと安全性

走行ダイナミクスは、世界初の「目を持つ」新サスペンションシステム、Road Surface Scanによってさらに向上しています。このシステムはステレオカメラを活用し、走行前に路面の凹凸を認識して、エアスプリングを制御し、可能な限り快適な乗り心地を実現します。
さらに、Sクラスは従来型の電球を全廃した世界初の車両となり、室内、前照灯、リアのインジケーターを含め、合計500個のLEDを搭載しています。

ドイツのフラッグシップの安全性は、進化したPRE-SAFEシステムの採用によってさらに強化されました。追突の危険を予測し、事故が起きる前に対応することが可能です。そのため、危険の初期段階ではWarningを作動させます。衝突が避けられない場合は、パーキングブレーキを作動させ、シートベルトをプリテンショナーで締め、衝撃に備えた最適な位置にシートを移動させ、乗員へのダメージを最小限に抑えます。さらに、フロントのレーダーシステムにより、時速50 kmまでの歩行者を検知し、自動でブレーキをかけて接触事故を回避します。
また、新たにPRE-SAFE Impulseも搭載されています。これは、前側面からの衝突の際に、シートとシートベルトによって乗員を衝撃の反対側へ移動させるシステムです。

インテリア

インテリアは全面的に刷新され、丸型でクロームの吹き出し口や、ボタンや付属品のないすっきりとしたセンターコンソールによって、1930年代の偉大な高級セダンを彷彿とさせます。使用されている素材は極めて上質で、レザー、ウッド、アルミニウム、最高品質のクロームパーツが一貫して用いられています。Sクラスのダッシュボードは、車内全幅にわたる滑らかなラインで構成されており、一体感と統一感を生み出しています。シートは常にSクラスの重要な要素であり、W222でもそれは変わりません。走行状況に応じてサイドを制御する既知のエアシステムや、前世代から提供されていたマッサージ機能に加えて、リアシートには「エグゼクティブシート」と呼ばれるオプションが用意されました。これにより、乗員はシートを最大43.5度までリクライニングさせ、後席をシェーズロングのような空間に変えることができます。
さらに、従来よりも進化した換気システムを採用し、数分でシートを冷却できるほか、より高い効率と静かな快適性を実現しています。
もちろん、マッサージ機能も刷新されており、14個のエアアクチュエーターで制御される6種類のプログラムを備えています。さらに、「ホットストーン」によるマッサージを再現するシステムも用意されており、前席・後席を問わず、すべての乗員がその心地よさを楽しむことができます。

次回は、運転支援、パワートレイン、空調、マルチメディアに関するすべてのシステムについてお伝えします。

出典 | Mercedes-Benz