動画:Toyota GR YarisがNissan GT-R Nismoに挑む
Toyota GR Yarisが、サーキットでNissan GT-R Nismoと対決することになった。その結果は、少なくとも予想外のものとなった。
Toyota GR Yarisは今もっとも注目されているスポーツ・コンパクトカーである。これほどの車が登場するのは久しぶりのことであり、その人気も当然と言える。その仕上げは、このセグメントでもっとも過激な選択肢の一つとさせるほどのものだ。しかし、あのNissan GT-R Nismoに挑むほどなのだろうか。実際、小柄でありながら気の強いGR Yarisは、タイタンのようなGT-Rに挑んだ。「ゴジラ」の愛称で知られるこのスーパースポーツカーは、一見するとこの日本のコンパクトカーよりもあらゆる面で優れているように思える。
そして忘れてはならないのは、Nissan GT-Rが、その性能と価格のバランスの良さで常に際立ってきたということだ。GR Yarisにも同じことが言えるが、そのサイズに合わせた形でのことであり、だからこそ両車を対決させることもそれほど無謀ではない。
まず登場するのは、Toyota GR Yarisである。公道走行が可能なナンバーを持つレーシングカーだ。そのボンネットの下には、ターボで過給される3気筒エンジンが収まっており、261 CV、360 Nmを発生する。その出力は6速マニュアルトランスミッションとインテリジェント4WDシステムGR-Fourによって制御される。

反対側にはNissan GT-Rが控えている。日本の王者とも言えるこのモデルは、ハイパーカー並みの性能をプレミアムスポーツカーの価格で実現した、いわば舌を噛みそうなほどの存在である。ニスモ仕様のGT-Rは、3.8リッターV6エンジンを搭載し、600 CVと652 Nmのトルクを発生する。その結果、0-100 km/h加速は2.8秒、最高速度は315 km/hに達する。
このような条件を考えれば、GT-Rが直線やオープンなコースでGR Yarisを容易に打ち負かせると考えるのは当然だろう。しかし、両車がテクニカルなサーキットで対決したらどうなるだろうか。このスーパースポーツカーの、硬く跳ねやすいサスペンションと重い車重が裏目に出て、GR Yarisが勝者となった。
https://youtu.be/wWW36BYQZi0
そう、小柄でありながら気の強いToyota GR Yarisは、48.9秒でラップを完了した。一方のGT-Rは49.3秒であった。圧倒的な差ではないが、性能面で両車の間にある大きな隔たりを考えると、決して小さな差ではない。こうして、このスポーツ・コンパクトカーは、特定の条件下ではあるものの、あのNissan GT-R Nismoに勝利し、その価値を改めて示したのである。
この車の諸元表
Deja un comentario


Kiaは、10車種、50バージョン、400通りの組み合わせからなる電動車ラインナップを提供しています
2027年欧州カー・オブ・ザ・イヤー(COTY)の最終候補7車種はすべて電気自動車です
Peugeot E-208 GTi:80年代のスポーツカーの精神を取り戻した、バッテリー駆動の遊び心あふれるモデル