唯一無二のウラカン、ただし見せるのは内装だけ

Victor Alós Yus    @sepelaci    30 7月 2018     2 min.
唯一無二のウラカン、ただし見せるのは内装だけ

このLamborghini ウラカンは、リアバンパーを外してエンジンを見せており、850 CVの力強い走りによる強烈なドライビング体験を約束しています

Lamborghini ウラカンを見かけることはすでに珍しいことです。街中や道路で簡単に出会えるクルマではありません。そして、もし見かけたなら、そのラインや造形に見とれ、エンジンサウンドに心を奪われてしまうかもしれません。しかし、これらスーパースポーツの内部には何があるのでしょうか。エンジンは私たちの手の届かないところにあり、ボディの下にあるメカニズムを想像するしかありません。だからこそ、TR3 Perfomanceのようなスーパースポーツのチューナーが手を加え、エンジンに手を入れるときには、誰もがそれを見てほしいと考えるのです。

この記事の写真に写っているLamborghini ウラカンは、エンジンの出力を高め、運転をさらに魅力的にするために改造されています。このスーパースポーツモデルが通常発揮する610 CVではなく、この個体は850 CVに達しています。フロント部分、つまりこのモデルが持つわずかな荷室スペースがあるところにはインタークーラーが収められているため、ドライバーが小さなスーツケースを積みたい場合、二人乗りが一人乗りになってしまいます。

この出力によってクルマは驚くべき存在となっていますが、エンジンの調整やリアバンパーの取り外しも加わっています。リアバンパーは既にご存じのとおり仮の状態で、改造されたLamborghini ウラカンの強力なエンジンを見せるために取り外されています。さらに、この個体にはほかにも調整が加えられています。昔のあの広告にあったように、「制御なきパワー…」。そこで、ADV.1のホイールも取り付けられています。購入後に装着でき、名称はADV5.2 M.V2 CSです。

この鍛造凹型2ピースホイールは、フロントが9×20インチ、リアが12.5×21インチで、ブラッシュド アルミニウムに光沢仕上げが施されています。当然ながら、リアバンパーが加わることでクルマの外観はさらに向上し、Lamborghini アヴェンタドールのどのバージョンにも欠かせない、あの印象的な姿を実現するでしょう。

この車の諸元表


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