新しいSkoda Kodiaq RS：刷新されたSUVの詳細と価格

Jaime Avilés 22 7月 2021 3 min.

Kodiaq RSは、このSUVの中で最もパワフルでスポーティーなバージョンであり、外装と内装の両方に多くの新要素を取り入れて刷新されました。

新しいSkoda Kodiaq RSは、フェイスリフトを施され、チェコブランドの中で最も特別でパワフルなSUVとして生まれ変わりました。この刷新により、次期モデルが発表されるまでの間、ライバルたちと渡り合えるよう、より新鮮な印象を与えています。

このモデルは、2016年から私たちとともにあります。この年に、Skodaが大型SUVセグメントへの挑戦として発表され、Hyundai Santa Fe、Peugeot 5008、Mitsubishi Outlander、Nissan X-trailといった、すでに市場に長く存在していたモデルに対抗する存在となりました。

非常に充実したパッケージ

それでも、Skoda Kodiaqは、この数年の間に確固たる地位を築き、装備の充実度、仕上げの品質、美しいデザインに加え、非常に競争力のある価格によって、Dセグメント SUVセグメントで最も魅力的な選択肢の一つとなりました。

しかし今回の主役は、ただのKodiakではありません。モデルの中で最もパフォーマンスとスポーティーさを備えたバージョンであるKodiaq RSであり、今回アップデートされ、ブランドのコンフィギュレーターからすぐに仕様を組み立てることができます。

外観の刷新

外観について言えば、新しいKodiaqは、今回のリスタイリングにより、以前のモデルよりもスポーティーな新しいバンパーを備えています。このバンパーはこのモデル専用に再設計されたものです。新しいヘッドライトはLED技術を採用し、グリルも再設計されて、よりアグレッシブな印象になっています。

リアには、より角張った新しいLEDテールランプが装備され、トランクリッドのリブもモデル2019年型よりシャープになっています。これらの要素は、数か月前にお届けしたリスタイリングにも見られるものです。

この新しいKodiaq RSは、標準装備が充実しており、20インチのアロイホイール、ヒーター付きフロントシート、SPORTマルチファンクションステアリングホイール、オートライトコントロール、アダプティブクルーズコントロールとスピードリミッター、ドライブモードセレクターとSport Chassis Control、緊急ブレーキシステムなどが特徴です。

このSUVの心臓部は、おなじみの2.0リッターTSIガソリンエンジン 245 CV、最大トルク370 Nmのエンジンです。このエンジンは、7速デュアルクラッチDSGオートマチックトランスミッションと四輪駆動システムを組み合わせています。最高速度は234 km/h、WLTPサイクルでの平均燃費は7.4 l/100です。