日産リーフには、高速道路での航続距離を向上させるためのProPILOTが standard装備されます。

運転支援システムは新型車でますます普及していますが、発売から時間が経った車種にも少しずつ採用が広がっています。重要なのは、走行時の安全性を高め、ドライバーが効率よく、そして何より安全に運転できるよう支援することです。その点で安全性を高めた車両のひとつが、ProPILOTを新たに搭載した都市型小型電気自動車の日産リーフです。

この技術は、ハンドルに触れることなく一つの車線を走行できるようにすることで、ドライバーが高速道路をより自由に移動できるよう支援します。長距離移動や交通量の多い状況では、ステアリング、加速、ブレーキの管理をシステムが担い、ドライバーの運転時のストレスを軽減します。

このシステムは今後数年間にわたって機能を拡充していく予定で、その間により自律性が高まり、機能も増えていくでしょう。近い将来には、高速道路よりも複雑な市街地での走行環境にも対応できるようになると期待されています。このシステムは、他のブランドでも開発が進められている仕組みと同様に、完全自動運転車を目指すのではなく、ドライバーを支援することを目的としています。これは最近のブランドの新たな方向性であり、自動運転車という構想を捨てることなく、各車種の安全性を高めようとする流れです。

最も普及している電気自動車である日産リーフは、市場でもっとも実用的で手頃な一台になることを目指し、このセグメントでの首位を維持しようとしています。その結果、世界全体で約27万台を販売し、累計走行距離は300万キロメートルを超えています。この提案により、完全電動モビリティの先駆けであるこの小型車は、さらに安全で効率的なクルマへと進化していくでしょう。