最初のAlfa Romeo 33 Stradaleがそのオーナーの手に渡る

ブランドが提示した期限内には実現しないように思われていたが、12月17日は、またしても記憶に残る日となった。1966年のこの日、後にAlfa Romeo 33 Stradaleとなるプロジェクトの開発が始まった。このモデルは「史上最も美しいクルマ」と見なされている。2024年、新型Alfa Romeo 33 Stradaleの第1号車が引き渡された日として、この日付はさらに記憶されることになった。

これはほぼ限定的なスーパースポーツカーであり、製造されるのはわずか33台のみで、それぞれが購入者ごとに専用のパーソナライズが施される。このモデルの新世代の最初の33 Stradaleは、排他的なClub 33の会員の1人によって購入されたが、機密保持の要件から、購入者の名前も、この1号車のパーソナライズの内容も明かされていない。

排他的かつ合意に基づくデザイン

このスーパースポーツカーのデザインのため、Alfa Romeoのエンジニアおよびデザイナーと、クルマの33人の購入者との間で前例のない会合が開かれた。全員の合意のもとで、スーパースポーツカーの最終的な仕様が決定された。これはルネサンス期の旧い工房のような形式で行われたもので、そのため各購入者にほぼ特注で仕立てられたクルマとなっている。

このスーパースポーツカーは2座で、ブランドの伝統と、ブランドが迎える未来との出会いを体現している。際立ったスタイリングに加え、Alfa Romeo 33 Stradaleは3.0リッターの迫力あるV6エンジンを搭載し、620 CVの出力を発生させる。デュアルクラッチトランスミッションとリミテッドスリップ電子制御デフが、驚くべきドライビング体験を支えている。

このスーパースポーツカーの0から100 km/hまでの加速は3秒とされ、最高速度333 km/hに達する。これほどのパワーを制御するのは、Brembo製のカーボンセラミックブレーキである。その強大な出力にもかかわらず、100 km/hからわずか33メートルで完全停止できる。