O primeiro Alfa Romeo 33 Stradale chega às mãos do seu comprador

Embora parecesse que não seria possível cumprir o prazo proposto pela marca, o dia 17 de dezembro tornou-se mais uma vez uma data a recordar. Nesse dia, mas de 1966, começou o desenvolvimento do que pouco depois se tornaria o Alfa Romeo 33 Stradale, considerado o carro mais bonito da história. Em 2024, passou a ser a data em que foi entregue o primeiro dos novos Alfa Romeo 33 Stradale.

Trata-se de um superdesportivo quase exclusivo, já que só serão fabricadas 33 unidades, e cada uma terá uma personalização exclusiva para cada um dos compradores. O primeiro 33 Stradale da nova geração do modelo foi adquirido por um membro do exclusivo Clube 33, embora as exigências de confidencialidade não permitam conhecer o nome do comprador nem o nível de personalização desta primeira unidade.

Um design exclusivo e consensual

Para desenvolver o design do superdesportivo realizou-se uma reunião inédita entre os engenheiros e designers da Alfa Romeo e os 33 compradores do carro. Entre todos, chegaram a um acordo sobre a configuração final do superdesportivo. Isto fazia-se nas antigas boutiques do Renascimento, pelo que se trata de um carro feito praticamente à medida para cada um dos compradores.

Este superdesportivo tem dois lugares e representa um encontro com a tradição da marca e com o futuro que a espera. Além de uma estética impressionante, o Alfa Romeo 33 Stradale conta com um imponente motor V6 de 3.0 litros, que gera uma potência de 620 CV. A transmissão de dupla embraiagem e o diferencial eletrónico de deslizamento limitado ajudam a que a experiência de condução seja impressionante.

A aceleração de 0 a 100 km/h do superdesportivo fixa-se em três segundos e atinge uma velocidade máxima de 333 km/h. Toda essa potência é controlada por travões carbono-cerâmicos de origem Brembo. Apesar dessa potência, consegue-se parar completamente o carro desde os 100 km/h em apenas 33 metros.