最大1000CV！ABTはIWI技術でRS6とRS7 LEの出力を引き上げ

エンジンの世界は私たちを驚かせ続けていますが、今回はフォルクスワーゲングループの車両改造の巨人であるABT Sportslineが、RS 6およびRS 7 Legacy Edition向けの革新的な技術を発表しました。その驚異的な性能だけでも十分ですが、彼らが行ったことにも注目してください。この印象的な車両には4.0リッターのバイターボエンジンと820CVが搭載されており、革新的なIWIシステムにより1,000CVという驚異的な数値に到達できるようになりました。これは水/エタノールの間接噴射方式で、性能を新たな高みへと押し上げます。このシステムに、四つの輪のブランドによる見事なデザインを組み合わせると、以下にご紹介するような怪物が誕生します。

IWI技術の力

IWIは、水/エタノール噴射を意味し、この傑作の心臓部です。彼らがRS7を760CVまで引き上げたことはすでにご紹介しましたが、ブランドの愛好家たちにとっては物足りなかったようです。その後、驚異的なRS3を460CVまで引き上げました。これについても最近お伝えしたところです。このシステムはエンジンの2つのスロットルバルブの前に戦略的に配置され、ABT Sportsline がこの目的のために特別に開発した最新世代の電子制御ユニットによって制御されています。

このインジェクションにエタノールが最適な選択となる理由は、その入手しやすさと優れた物理的特性にあります。ABT Sportsline 社長のThomas Biermaierによれば、「IWI技術は熱力学的な利点をもたらし、こうした高性能分野においてより持続可能なパフォーマンスを実現します。IWI噴射により、エンジン内部の極めて効果的な冷却を確保し、エンジンにより多くの空気と酸素を供給できるため、常に優れた性能が得られます」とのことです。

ボタン一つでパワーを解放

IWIシステムは、RS 6 LEおよびRS 7 LEのステアリングにあるRSボタンで簡単に作動します。2つのRSモードのいずれかでRSボタンを1秒間押し続けると追加パワーが作動し、いつでも解放できる状態になります。つまり、ドライバーがアクセルペダルを踏むたびに、車両は最大の性能で応えるのです。

1,000CVという驚異的な数値を達成するため、ABT Sportsline はエンジン部品に数多くの改良を加えました。その内容は次のとおりです。：

• 拡大されたターボ吸気口を備えたカーボン製吸気システム
• 最適化されたターボチャージャー
• フロントスポイラーの空気取り入れ口を拡大した特製インタークーラー
• 圧縮比を下げた鍛造ピストン
• 強化されたコネクティングロッドとピストンピン
• ガソリン微粒子フィルター付きスポーツ触媒
• 追加のエキゾーストシステムとオイルクーラー

タンク内の持続可能性

水/エタノールの間接噴射は、荷室に設置された15リットルの容量のタンクから供給されます。ABT IWI液の注入口は、標準の燃料キャップの下に便利に配置されています。満タンの状態で、最大3,000キロメートルを走行することが可能で、これは100キロメートルあたりわずか0.5リットルの燃費に相当します。レベルセンサーが燃料残量を常時監視し、その情報をmyABTアプリまたはApple CarPlay経由のMMIに表示します。さらに、このアプリでは必要なABT IWI液を簡単に注文できるほか、多くの性能データやシステムの状態も確認できます。

RS6およびRS7 LE ABT Sportsline 画像ギャラリー