確定です！フィッティパルディEF7ヴィジョンには、600CVを超えるV8エンジンが搭載されます

そして、ジュネーブでその姿を見ることができます。数日前、ピニンファリーナ、フィッティパルディ・モーターズ、そしてMercedes HWAのチューナーが、フィッティパルディEF7ヴィジョン・プロトタイプの開発における協業を発表しました。今回、この限定コンセプトの特徴のいくつかが正式に明らかになりました。

モータースポーツの伝説、エマーソン・フィッティパルディは、EF7ヴィジョンのモノコックとボディが（F1と同様に）炭素繊維製であることを明らかにしました。プロトタイプのエンジンは、600CVを超える出力を発揮する自然吸気V8となります。

フィッティパルディは、このスーパーカーが非常に多用途であり、さまざまなユーザー層を想定していると強調しています。「EF7の開発において私にとって重要なのは、このクルマがハンドルを握る人に純粋なアドレナリンをもたらすだけでなく、あらゆるレベルのドライバーにとって扱いやすく安全であることです」とフィッティパルディは述べています。

炭素繊維製のフレームのおかげで、EF7ヴィジョンの重量は約1000 kgとなる見込みです。これにより、サーキット志向の他のモデル、例えばFerrari（最大1,255 kg）と比べて超軽量のスーパーカーとなります。この軽さは、EF7ヴィジョンがコーナーを駆け抜ける速さや、直線で到達する高速度を示唆しています。

フィッティパルディはまた、EF7ヴィジョンに搭載されるエンジンも明らかにしました。それは600CVを超える自然吸気V8エンジンです。このパワーユニットとトランスミッションはフィッティパルディ・モーターズが製造し、スーパーカーの重心を改善するため低い位置に搭載されます。また、Aston Martin DB11やパガーニ・ウアイラなどのモデルでHWAが収めた成功を考えると、Mercedesのチューナーがエンジンブロックの製造に協力する可能性も否定できません。

「このモデルの将来のオーナーは、信頼性、低い維持費、そして整備士や技術機器の使用を最小限に抑えられることを期待できます。これにより、サーキットでより多くの時間と楽しみが得られます」とフィッティパルディは語っています。

フィッティパルディEF7ヴィジョンは、来る3月7日に、ピニンファリーナのブースにてジュネーブ国際モーターショーで発表される予定です。