Confirmado! O Fittipaldi EF7 Vision terá um motor V8 com mais de 600 CV

E vamos vê-lo em Genebra. Há alguns dias, a Pininfarina, a Fittipaldi Motors e o preparador da Mercedes HWA anunciaram a sua colaboração no desenvolvimento do protótipo Fittipaldi EF7 Vision, e agora foram oficializadas várias das características que este conceito exclusivo apresentará.

A lenda do automobilismo Emerson Fittipaldi revelou que tanto o monocasco como a carroçaria do EF7 Vision serão em fibra de carbono (tal como num Fórmula 1). O motor do protótipo será um V8 atmosférico com mais de 600 CV de potência.

A Fittipaldi destacou que o superdesportivo será muito versátil e estará orientado para diferentes públicos. “O mais importante para mim na criação do EF7 é que o carro não proporcione apenas pura adrenalina ao volante, mas que seja também permissivo e seguro para condutores de todos os níveis”, afirma Fittipaldi.

Graças à sua estrutura em fibra de carbono, o EF7 Vision terá um peso aproximado de 1000 kg. Isto torna-o um superdesportivo ultraleve em comparação com outros modelos orientados para circuito, como o La Ferrari, que chega aos 1.255 kg. Este baixo peso indica a rapidez com que o EF7 Vision poderá tomar as curvas e a grande velocidade que atingirá na reta.

A Fittipaldi também revelou o motor que o EF7 Vision utilizará: um propulsor V8 atmosférico com mais de 600 CV. Tanto esta unidade de potência como a caixa de velocidades serão fabricadas pela Fittipaldi Motors; ambos os elementos serão instalados a baixa altura para melhorar o centro de gravidade do superdesportivo. Não se descarta, contudo, que o preparador da Mercedes possa contribuir para a construção do bloco do motor, dado o sucesso alcançado pela HWA em modelos como o Aston Martin DB11 ou o Pagani Huayra.

“Os futuros proprietários deste modelo podem esperar fiabilidade, baixos custos de manutenção e um uso mínimo de mecânicos e equipamentos tecnológicos, o que se traduz em mais tempo e prazer na pista”, garante Fittipaldi.

O Fittipaldi EF7 Vision será apresentado no próximo dia 7 de março no Salão Internacional do Automóvel de Genebra, no stand da Pininfarina.