車の資産価値（バリュー・ベナル）とは何か、そしてなぜ知っておくべきなのか？

車の資産価値（バリュー・ベナル）とは何か、そしてなぜ知っておくべきなのか？ 重要なのは、車の資産価値が、中古車の所有者が売却時に受け取ることのできる金額であるということを理解することです。理論上、それは年式、状態、規制などに応じて市場で到達しうる価格にほかなりません。

現在、特にクラシックカーの多くは、市場価格が資産価値を大幅に上回っています。身近な例として、1980年代から2000年代にかけてのBMW 3シリーズがそうです。こうしたケースでは何が起きているのでしょうか？

この金額を保険会社による保険金の算定に当てはめる場合、車の資産価値は、事故が発生する直前の車両の価値として扱われます。ただし、この同等性が成り立たないこともあります。所有者が資産価値ではなく市場価格で車両を保険に加入させる場合があるためです。繰り返しになりますが、これは愛好家やメーカーからも高く評価されているクラシックカーでよく見られます。

車の資産価値とは何を表すのか？

まず何より重要なのは、車の資産価値が新車の価値であることはありえないという点です。資産価値は年式を考慮します。選択された保険の契約内容によっては、付属品を含む新車の請求書全額が所有者に支払われるものもあります。対象となる車種の生産が終了している場合は、その後継モデルの価格が支払われます。

これらの支払いは現金で行われる場合もあれば、保険契約に関する1980年法律第50号第18条に定められているとおり、別の車両で行われる場合もあります。

再調達価額もまた重要な考慮点です。これは、事故を起こした車両と同じ特徴と年式を持つ車両の価値を指します。再調達価額と資産価値の違いは、売却前に車両に施される整備を含む商業的な性質だけです。

車の資産価値を向上させることはできるか？

市場には、鑑定人が車の資産価値を決定する車両査定の選択肢が数多くあります。しかし、特定の会社がその価値を引き上げることを選ぶ場合もあります。その結果、改善された資産価値が生まれます。この新しい価値は、資産価値と再調達価額の中間に位置することになります。

改善された資産価値を算出するには、EurotaxやGanvamなどの出版物のデータを基準とします。これらの価値を利用する保険会社は、保険契約で定められた一定の割合を加算します。

車の資産価値はどのように計算するか？

きっとあなたも興味がわいて、車の資産価値を計算してみたくなっているはずです。先に述べたように、財務省が定期的に改定する公式の金額表を考慮する必要があります。最新の表はこちらです。

財務省が発行する一覧表は、メーカーと車種ごとに整理されており、約300ページに及びます。

一方で、より迅速な方法が必要な場合は、車の資産価値計算ツールを利用することもできます。初度登録日、次いでメーカー、車種、グレード、エンジンなどを入力します。重要なのは、最初の1年間は価値が100%であり、5年経過すると価値は39%、10年経過すると価値は17%、そして車両が12年を超える場合、資産価値は10%となる点です。

さらに、これらの割合は登録済みの乗用車、オートバイ、SUVに適用されます。また、車両が6か月を超えて教習車、タクシー、レンタカーとして使用されていた場合は、割合によって算出された価値からさらに70%を減額する必要があります。