電動車は、全体的な販売不振にもかかわらず販売台数を伸ばし続けている
新車販売の数字は決して良好ではないものの、スペインでは電動車が購入の選択肢として依然として大きな存在感を示している。

新車販売の数字は明るい材料をもたらしていない。今月もまた登録台数の非常に大きな減少が見られ、喜ばしい状況ではない。しかし、この非常に低い水準の中にも、わずかながら明るい話題がある。それは電動車の販売に表れており、この景気後退の時期にも増加し続けている。
この種の車両の販売は、2020年10月の販売台数と比べて25.8%増加し、合計で25,735台が販売された。このうち24,855台は、これらのカテゴリーに登録された乗用車であった。年間累計では、2020年と比べて75%増加し、合計248,355台が販売された。乗用車に限ると、増加率は76.3%に達し、2021年の最初の10か月で238,014台が販売された。

緩やかだが着実な増加
電動車は継続的な上昇傾向にあり、毎月の販売に食い込みながら、スペイン市場での存在感を少しずつ高めている。実際、電動車の市場シェアは、2021年全体に対して既に35.5%に達している。乗用車に限れば42%まで上昇する。ここでは、各セグメントを個別に見て、スペイン市場における成長の状況を確認しよう。
ハイブリッド車 – ECOラベル
外部充電ができないハイブリッド車は、この種の車両の中で最も大きな存在感を示している。17,641台が登録され、販売全体の24.3%を占めた。2020年10月と比べた増加率は30%である。

プラグインハイブリッド車 – ラベル0
これらは4,215台の販売を記録し、販売全体の5.8%のシェアを獲得した。2020年の同月と比べると67%増加しており、かなり顕著な数字である。
電気自動車 – ラベル0
2021年10月には2,700台が登録され、市場シェアは3.7%であった。2020年10月と比べると、これらの車両の販売は29.2%増加している。
LPG車・CNG車 – ECOラベル
この分野では、2021年の他の月と同様に、2020年と比べて販売の大幅な減少が見られる。2021年10月の登録台数は1,178台で、登録車両全体の1.6%を占めている。2020年の同月と比べると48%の減少である。
ガソリン車・ディーゼル車
ガソリン車およびディーゼル車の販売は依然として減少を続けている。この分類には、乗用車、商用車および産業用車両、バス、クアドリシクルが含まれる。ガソリン車は2020年10月と比べて29.4%減少した。ディーゼル車の減少はさらに大きく、前年比で42.4%に達している。
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