200ユーロの罰金が科されるとご存じでしたか？レーダーを通過した後に加速すると。

レーダーの後に加速すると200ユーロの罰金が科されることをご存じでしたか？金銭的な影響だけでなく、非常に危険な行動でもあります。例えば、道路の制限速度を超えて走行中にレーダーやスピードメーター式測定器を見つけたり、警告を受けたりしたとします。そこでアクセルから足を離し、すぐにまた踏み込む。このような行動は無意味になる可能性があります。スペイン交通局（DGT）は、この危険な行為への対策をすでに進めているからです。

レーダーの手前で減速しても、直後に加速すれば意味がありません。それでも多くのドライバーは、スピードメーター式測定器の位置を知らせることを目的とした機器を車両に搭載しています。GPS、レーダー探知機、スマートフォンのアプリ、さらには車載のインフォテインメントシステムなどです。これらのシステムは固定式レーダーをドライバーに知らせる役割を担っており、スペイン交通局が公表した設置場所のデータベースを備えています。

移動式レーダーについては、DGTは大まかな位置しか公表しておらず、その特定はドライバーの情報提供に頼っています。レーダーの手前で減速するだけでも罰金の対象となり、その金額や減点の有無についてもお伝えします。

二重式・連続式レーダー

2種類のレーダーはほぼ同じ仕組みで機能します。走行速度に関係なく、レーダーに近づくとドライバーには音声による警告が出されます。速度計が制限速度を超えていれば、多くの場合アクセルから足を離してブレーキに移し、罰金を避けようとします。

多くの場合、これは効果がありません。スペイン交通局はこうした一般的な行為を把握しており、根本から断ち切る対策を講じてきました。そのために区間式、二重式、さらには連続式のレーダーを導入しています。 こうして、ドライバーが最初のレーダーの前の速度に戻すためにアクセルを踏み直した時点で、レーダーが違反を検知する仕組みです。

スペイン交通局のこの取り組みの目的は、道路利用者が常に制限速度を守るようにすることです。正当な理由のない急ブレーキは重大な違反とみなされ、他の利用者の安全を脅かし、連鎖的な衝突事故を引き起こす可能性があることを覚えておいてください。カメラ、ドローン、警察官、さらにはDGTのPegasusが、レーダーの影響による急な減速を捉えた場合、ドライバーは200ユーロの罰金を科されます。