7代目となるBMW 3シリーズが、複数の面にわたる新たなアップデートを受けました。
7代目となるBMW 3シリーズは、今回は特にテクノロジーとプラグインハイブリッド搭載モデルに重点を置いた新たなアップデートに向けて準備が進められています。

数年前、人気のBMW 3シリーズは、7代目として大幅なアップデートを受けました。そこではとくにインテリアのデザイン刷新が施され、インフォテインメントシステムとその操作性に関する技術面の変更も、やや控えめながら行われていました。今回、7代目の3シリーズは、テクノロジー、操作性、パワートレインにさらに重点を置いた新たなアップデートによって、さらに進化しています。
このようにBMWは、セダンとツーリングの両ボディに共通する3シリーズのデザインについては控えめなアプローチをとっていますが、いくつかの新しい要素も加わっています。その一つがカラーパレットの拡充で、ソリッドカラー2色とメタリックカラー7色が追加されています。また、オプションのホイールに関しては、Mパッケージに新しいMホイールが加わり、19インチでジェットブラックまたはバイカラーのデザインが選べるほか、BMW Individual向けにも、新デザインの19インチバイカラーホイールが用意されています。

インテリアにおいても、採用できる素材に新しさがあります。Mスポーツパッケージまたは一部のMパフォーマンスモデルを選ぶと、スポーツシートに新しいMパフォーマンステックス素材が用意されます。これは高品質なベルベット調の革新的な素材で、スポーティさを保ちつつ、より持続可能性にも配慮したものです。Mスポーツパッケージではさらに、新しい3本スポークのレザーMステアリングホイールも採用されており、リム下部は平らで、12時の位置にセンターマークが付いています。

BMWでもっともコンパクトなセダンであっても、上級モデルのようなプレミアムな雰囲気を伝えられないわけではありません。そのためブランドはインテリアのトリム類も見直し、標準装備としてマットなダークグラファイトを採用しました。さらに、より洗練された雰囲気を演出するため、CraftedClarityガラス製アプリケーションを取り入れることもできます。

BMWはセンターコンソールのデザインも見直し、温度調節、送風量、シートヒーター、ステアリングヒーター(装備されている場合)のボタンを廃止しました。これらの機能は、BMWのカーブドディスプレイから、または音声コマンドで操作できるようになりました。これは、新しいオペレーティングシステムBMW 8.5の採用によるもので、ナビゲーションシステムのBMW Mapsも、より多くの情報を表示できるようになっています。さらに、センターコンソールの吹き出し口を囲むトリムにはカスケード式のアンビエントライトが統合され、標準装備となりました。

BMW 3シリーズのガソリンエンジンは出力が変わらず、318iの156 PSから、M340iの374 PSまでとなっています。ディーゼルでは、316dの122 PSから、M340dの340 PSまでが用意されています。いずれも48Vのマイルドハイブリッド(MHEV)技術と、8速のSteptronicオートマチックトランスミッションを備えています。
性能が向上したのはプラグインハイブリッドモデルです。現在は330eおよび330e Touringに絞られ、出力は依然として292 PSですが、新しい19.5 kWhのバッテリーを搭載したことで、EVモードでの航続距離が大幅に伸びました。航続距離はセダンで85〜100 km、ツーリングでは85〜91 kmとなります。さらに11 kWまでの三相充電にも対応し、バッテリーを約2時間15分でフル充電できます。

ブランドは、新しいBMW 3シリーズが2025年7月から各国市場に導入されると発表しました。ただし、現時点ではスペイン市場向けの装備内容や価格は未定のため、詳細は今後の発表を待つ必要があります。
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