Alfa Romeo Giulietta の新型エンジンと自動変速機

Alfa Romeoのファンなら、Alfa Romeo パリモーターショーでこのイタリアのブランドが、Grupo Fiat の傘下にありながら、パリモーターショー に新型モデルやコンセプトカーを一切出展しないと決めたことに、少なからず失望しているかもしれません。

とはいえ、グループはカタログの中で最も新しいモデルを展示ブースに並べる予定です。その一つが Alfa Romeo Giulietta で、新型ディーゼルエンジン と、イタリアのメーカーが Alfa TCT と名付けたデュアルクラッチ式トランスミッションを組み合わせて発表されます。

ブランドが公表したデータによると、このエンジンは 2.0リッター JTDm のディーゼルユニットで、出力は 140 CV に達します。これは既存の105 CVの1.6と170 CVの2.0の中間に位置するオプションとなります。Fiat が開発した新技術により、このエンジンの複合燃費は 4.5 l/100 km、CO2排出量は 119 g/km となります。

Alfa Romeo が Giulietta に導入する2つ目の大きな新機能は、TCTデュアルクラッチ式トランスミッション の選択肢です。記憶が正しければ、これはすでに MiTo ラインナップに導入されているものです。

この新しいトランスミッションは、170 CVの1.4ターボ MultiAir ガソリンエンジンとのみ組み合わせ可能ですが、今後さらに多くのバージョンに順次展開される見込みです。特筆すべき点の一つは、Alfa Romeo が示したデータで、このトランスミッションと170 CVのガソリンエンジンの組み合わせにより、わずか 121 g/km という驚くほど低い排出量を実現するとされていることです。

出典 | Alfa Romeo