AM-RB 001、Aston MartinとRed Bullの共同で設計されたストリート向けハイパーカー

自動車メーカーとエナジードリンクブランドの協業によって、AM-RB 001のような公道向けのクルマが開発されたのは、これまでにありませんでした。まだ開発段階にあると聞いていますが、そこに込められたプレゼンスと技術は、まさにエンジニアリングの教科書のようです。

画像で見られるGTの名前はあまり美しいとは言えませんが、本当に注目すべきはその中身です。このクルマがどこまで到達しうるかを know していただくために言えば、開発を手がけているのは、Red Bull Racing（Formula 1）のテクニカルディレクターであるAdrian Newey、Aston MartinのチーフデザインディレクターMarek Reichman、そしてこの英国ブランドの特別オペレーション責任者David King氏です。

一目見ただけでも、Newey氏の仕事ぶりが感じられます。AM-RB 001のフォルムは、可能な限り効率的に空気を切り裂くことを目指しています。Aston Martinの典型的なモデルを思い起こさせる唯一のディテールは、かなり低い位置にあるエアインテークです。

クルマ全体のデザインは驚くべきものですが、特に際立った点を挙げるなら、気流を最適に処理するためのサイドの開口部、そこにある「地面に張り付く」ような姿勢、そして見事なリアのデザインでしょう。もちろん、これはビジュアル面の話です。

目に見えないところでは、巨大なダウンフォースを生み出すフラットボトムがあり、AM-RB 001の速度が上がるほどその効果は高まります。さらに、カーボンファイバー製のモノコックシャシーも採用されています。

Aston Martinが公式声明で明らかにしたところによると、ミッドシップ配置のV12エンジンを搭載し、1:1の重量対出力比を実現する予定とのことです。最大限の軽量化が主要な条件の一つであることを考えると、重量と出力の数値が850から1,000の間に収まってもおかしくありません。重量が1トンだとすると、1,000馬力のFiat 500を想像できますか？飛ぶに違いない、と思いますよね？いいえ、このスーパーカーは飛びません。地面に張り付いて走るのです。

また、生産はGaydonのAston Martinの施設で行われることも確認されています。さらに、99台から150台が製造される予定で、プロトタイプを含み、サーキット専用として25台が2018年初頭から納車が開始される見込みです。

この限定GTの最終的な重量と出力の詳細、そしてまだ明らかになっていない価格について、一日も早く知りたいと期待しています。ただし、Highmotorとしては、社用車としてこの1台を購入できる予算が回ってくるとは思っていませんが。

出典 | Aston Martin