Aston Martin DB11の新たな心臓部：AMG製V8ツインターボエンジン

Aston Martin DB11にはいくつかのエンジンラインナップがあり、そのいずれも侮れないものですが、今月から加わったものの一つが、AMG製V8ツインターボエンジンです。これにより、これまで知られていたバージョンより野性的すぎることなく、印象的で獰猛な一台へと進化しました。このモデルのオプションエンジンは、5.2リッターV12ユニットで、600 CV、最大トルク700 Nmを発揮します。

しかし、AMGのラインナップから新たに加わったエンジンは、サイズは小さくながらも、503 CVのかなりの出力と、最大トルク695 Nmを発揮します。これにより、DB11は4秒で時速100km/hに達し、最高速度は時速301 km/hに到達します。したがって、サイズが小さく、兄弟車よりも能力がやや劣るにもかかわらず、このモデルの性能に決して引けを取らない走りを見せます。

両エンジンの性能が非常に異なるにもかかわらず近い数値を示す理由は、2つ目のエンジンの重量が114 kg軽いことにあります。これにより、V8仕様車の車両重量（空車時）は1,860 kgとなります。この軽量化によって数値を調整し、サイズには大きな違いがあるものの、両バージョンの性能を近づけています。

V8エンジンを英国車に搭載するため、いくつかの変更が加えられました。このモデルには専用のエアインテークが設けられ、最高の性能を引き出すよう設計された排気システム、そして車両での挙動を向上させるために特別に開発されたオイルパン潤滑システムも採用されています。Aston Martinのエンジニアは新しいECUソフトウェアを開発し、エンジンの再プログラミングも行いました。さらに、エンジンを固定する他の部品も調整し、象徴的なモデルにふさわしい際立った特性を発揮できるよう余裕を持たせています。

これらすべてにより、このエンジンはAston Martinに搭載されるにふさわしい特性を備えるに至りました。両バージョンを区別するため、Aston Martinはデザインの一部を変更し、外観からも変化が分かるようにしています。その変更点の一つとして、V12バージョンの4つのグリルが、V8バージョンでは2つのみに置き換えられています。