Het nieuwe hart van de Aston Martin DB11: een AMG V8-biturbomotor

De Aston Martin DB11 heeft verschillende motorisaties, die allemaal niet te versmaden zijn, en een daarvan is vanaf deze maand een AMG V8-biturbomotor die aan het motoraanbod wordt toegevoegd, waardoor het een indrukwekkende, woeste, maar niet zo wilde auto wordt dan de versie die we kenden. De optionele motor voor dit model is namelijk een V12-blok van 5,2 liter dat 600 pk levert en een maximaal koppel van 700 Nm.

Toch levert de nieuwe motor uit het AMG-gamma een kleinere omvang, maar desondanks weet hij een aanzienlijke 503 pk aan vermogen en een maximaal koppel van 695 Nm te leveren, waarmee de DB11 in 4 seconden naar 100 km/u wordt gekatapulteerd en een topsnelheid van 301 km/u haalt. Dus ondanks zijn kleinere omvang en iets mindere capaciteiten dan zijn broer, levert hij prestaties die het model op geen enkele manier onderdoen.

De overeenkomst in prestaties tussen beide motoren, ondanks dat ze zo verschillend zijn, komt doordat het gewicht van de tweede motor 114 kg lager ligt, waardoor de V8-versie een totaal leeggewicht heeft van 1.860 kg. Dit gewichtsverlies maakt het mogelijk die cijfers bij te stellen en beide versies dichter bij elkaar te brengen, ook al is er een aanzienlijk verschil in omvang.

De V8-motor heeft een aantal aanpassingen moeten ondergaan om in het Britse model te passen. De auto heeft een specifieke luchtinlaat gekregen, een uitlaatsysteem dat eveneens is ontworpen om de best mogelijke prestaties te leveren, en een smeersysteem voor het carter dat speciaal is ontwikkeld om het gedrag in de auto te verbeteren. De ingenieurs van Aston Martin hebben ook een nieuwe ECU-software ontwikkeld en de motor opnieuw geprogrammeerd. Verder hebben ze de overige onderdelen die de motor op zijn plaats houden aangepast en ruimte gemaakt, zodat het embleemmodel zijn opmerkelijke eigenschappen kan tonen.

Met dit alles is bereikt dat deze motor de eigenschappen biedt die nodig zijn om in de Aston Martin te passen. Om beide versies van elkaar te onderscheiden, heeft Aston Martin bepaalde delen van het ontwerp aangepast, zodat de verandering visueel waarneembaar is. Onder die wijzigingen valt dat de vier roosters van de V12-versie zijn vervangen door slechts twee voor de V8-versie.