Audi A6 Avant e-tron Conceptは、デザイン、航続距離、充電速度を前面に押し出して登場します

昨日すでにAudi A6 Avant e-tron Conceptの最初の先行情報をお伝えしたとおり、この四つの輪のフルエレクトリック・ステーションワゴンの発表は目前に迫っていました。これはAudiによる2022年の大型発表の一つです。

グループVolkswagenの新しいPPE（プレミアム・エレクトリック・プラットフォーム）をベースとしており、電動のMacanをはじめ他のモデルにも採用される予定です。新しいA6 Avant e-tron Conceptは800ボルトのシステムと270 kWの充電出力を備え、10分未満で最大300 kmの航続距離を得ることができ、バッテリー容量の5%から80%までを25分足らずで充電できます。

航続距離のリーディングモデル

航続距離もこの新しいConceptの強みの一つで、2024年に量産モデルとして登場する予定です。その航続距離は実に700 kmに達し、市場で最も航続距離の長い電気自動車の一つになるでしょう。

リチウムイオンバッテリーは100 kWhの容量を持ち、合計350 kW（475 CV）の出力と800 Nmの最大トルクを発生する2基の電気モーターを駆動します。これにより4秒未満で0から100 km/hに到達します。

機械的な面を別にしても、新しいA6 Avant e-tronのデザインは全体の大きな強みです。さらに、インゴルシュタットのDNAを残しつつ前衛的な味付けを加えながら、ブランドの新型車が採用するデザイン言語を先取りしています。

A6 Avant e-tron Conceptのデザイン

フロントから見ると、新しいA6 Avant e-tronは大型のSingleframeグリルが完全に閉じられ、サイドには冷却用の開口部があり、下部にはこのモデルが電動ファミリーに属することを示すe-tronの表記が入っています。さらに、Matrix LEDテクノロジーを備えた新しいシャープなライトユニットも見逃せません。

サイドプロフィールは空力を意識したラインで、電気自動車の効率に欠かせない0.24 Cxの値を実現しています。ドアハンドルのない滑らかなサイド、カメラ式のドアミラー、そして22インチの新しいホイールが、この洗練されたサイドデザインを完成させています。

最後に90度回り込むと、テールゲート上部には再び空力的なスポイラーがあり、メタリックカラーの2つのインサートからなるスポーティなディフューザー、そして水平に配置された長いテールランプが目に入ります。このテールランプにはOLEDテクノロジーが採用され、非常にモダンな印象を与えるとともに、車両の幅広さを強調する効果もあります。

この大きな期待感とともに、AudiはPPEプラットフォームに基づく新しい車両の投入を2023年から開始すると発表しました。今後登場する新型車やその他の新情報について、続報を待ちましょう。