Audi Sportは、R8とTTのスリルをさらに高める、この驚くべき強化キットを追加します

スポーツ部門は、Audi Sport Performance Partsと呼ばれる新しいパッケージを発表しました。これは今年の夏の終わりに発売される予定です。

新しいコンポーネントのラインナップAudi Sport Performance Partsは、Audi R8とAudi TTのドライビングダイナミクスを向上させます。この強化パッケージは、今年の夏の終わりに販売店で提供される予定です。

前述のとおり、新しいAudi Sportのコンポーネントおよびアクセサリーのラインナップは、現行のAudi R8とAudi TT（TT、TTS、TT RS）向けに提供されます。その後、ブランドの他のモデルにも段階的に展開されていく予定です。Audi Sport Performance Partsのコンポーネントとアクセサリーは、サスペンション、排気システム、エクステリア、インテリアの4つの分野をカバーしています。

Akrapovič製のチタン製エキゾーストシステム

排気システムで知られる著名なチューナーAkrapovičは、チタン製の超軽量サイレンサーを設計しました。これにより、Audi TTSおよびTT RSではエンジン音がさらに際立ちます。

標準仕様と比べて最大100kgのダウンフォース向上

Audi Sport Performance Partsの中でも特に印象的なコンポーネントの一つがエアロキットです。Audi R8とAudi TT向けのこのキットには、フロントのエアインテーク、サイドスカート、ディフューザーの新デザインが含まれています。また、ダウンフォースも大幅に向上します。Audi R8では、時速330kmで最大250kgに達し、標準仕様と比べて100kg以上の増加となります。どちらのモデル（R8とTT）にも、フロントスプリッターと、大型の固定式リアスポイラーが装備されます。

このコンパクトスポーツカーには、さらに大きな冷却用エアインテークを備えたボンネットも用意されています。これらのパーツはすべて、Audi R8向けにはカーボンファイバー強化ポリマー（CFRP）で、Audi TTではCFRPとプラスチック素材で製作されています。

より強力で軽量なブレーキ

ブレーキパッドの支持プレートは、Audi R8の場合超軽量チタン仕上げで、蛍光レッドに塗装されており、標準品より1kg軽量です。Audi TT RSには、複数の取り付けポイントを持つスチール製フロントブレーキディスクも用意されています。Audi TT、TTS、TT RSには、ブレーキ用の冷却キットを複数装着でき、制動性能を向上させます。

レーシング仕様の20インチホイール

20インチホイールは、すべてのR8およびTTモデルで§h60;ブラックに仕上げられており、レース由来の設計です。Audi TTでは最大7.2kg、Audi R8では最大8kgの軽量化を実現します。これらのホイールに装着されるスポーツタイヤのサイズは、Audi R8では前輪245/30 R20、後輪305/30 R20、Audi TTでは両輪255/30 R20です。quattro四輪駆動のTTクーペには、リアサスペンションのタワー間を結ぶ補強バーも追加され、剛性が向上します。

最高速度制限の引き上げが可能

Audi TT RSのオーナーは、電子制御による最高速度制限を280km/hまで引き上げることもできます。

「新しいAudi Sport Performance Partsのラインナップにより、私たちは新たな事業分野に踏み出しました」と、Audi Sport GmbHのディレクターであるStephan Winkelmannは語ります。「長年にわたるスポーツカー製造の経験と、大量生産における最良のテストの場であるレースから得た知見を、私たちが提供するすべてのコンポーネントに注ぎ込んでいます」。
インテリアで最も大きな変更点は、スポーツ仕様のアルカンタラ製ステアリングホイール、超軽量シート（標準品より20kg軽量化され、車体のねじり剛性も向上）、そして7速Sトロニック・オートマチックトランスミッション搭載車向けのCFRP製シフトパドル（炭素繊維強化ポリマー）です。

現時点では、このドイツのメーカーは、同社のスポーツモデル向けのこの強化キットの価格を発表していません。