Bentleyは ブレーキを踏み、電気自動車の計画を遅らせます。まずはプラグインハイブリッドモデルを投入する予定です

ほぼすべての自動車メーカーは、2035年までに内燃機関車から撤退する計画を立てていました。しかし現実は思惑通りにはいかず、電気自動車の普及は勢いを失い、思ったほど速くはないようです。BentleyはVolkswagenグループに属しており、同社が電気自動車の投入に歯止めをかけたことはすでに知られています。ただし、電気自動車を放棄したわけではありません。

Bentleyは、最初の電気自動車を2025年に投入すると発表していました。そして、この最初のモデルに続けて3車種を投入し、ブランドが完全な電動モビリティへ移行できるようにする計画でした。しかし、プラットフォームとソフトウェアで複数の問題に直面したため、それは実現しそうにありません。

最初のBentley電気自動車の発売延期

Bentleyの最初の電気自動車モデルの発売は、当初2025年を予定していました。この時期に発表され、2026年半ばに最初の納車が始まる予定でした。メーカーが示した延期により、発表は2026年に行われ、納車は2027年の夏以降になります。

しかし、Bentleyはモデルの電動化をあきらめたわけではありません。当面はプラグインハイブリッドモデルで対応する方針です。このシステムを搭載する車両には追加の投資が振り向けられます。電動化を推進したいという意図があり、電気自動車の発売が予定通りにできなくても、その姿勢は変わりません。

予定通りに進んでいるのは、純粋な内燃機関の廃止です。2026年までに、Bentleyが販売するすべてのモデルにプラグインハイブリッドを搭載する予定で、計画は予想とは異なる形ではあるものの着実に進んでいます。

現在、同社はフライングスパーとブランドのSUVであるベンテイガのプラグインハイブリッド仕様を提供しています。この夏には、コンチネンタルGTとフライングスパーのクーペ仕様にも同様の仕様が登場します。これらはV6エンジンを採用していましたが、今後はV8エンジンでも選べるようになり、ドライバーにより良い体験を提供するアップグレードとなります。

すべてのモデルは純粋な内燃機関でも引き続き選べますが、2026年以降はプラグインハイブリッドのみになります。これらのモデルにより、ブランドは電動モビリティの推進を続けられ、電気自動車だけに全面的に頼る必要もなくなります。

この決定は、Aston Martinも電気自動車の発売を延期すると決めたことと重なり、他のメーカーの流れにも沿ったものです。ちなみに、Bentleyの2022年の販売は11%減少しましたが、これらの数字は電動化への移行に伴う生産削減と大きく関係しています。今回の動きにより、販売は再び伸び、Bentleyの車が購入者の関心を再び集めることが期待されています。