BMWは、テクノロジーに焦点を当てたコンセプトモデル「i Inside Future」を披露している

コンセプトモデルはたいてい奇抜なものだが、時には非常に未来的に見えることもある。今回のBMW i Inside Futureもそのひとつで、現在開催中の消費者向けテクノロジーの一大展示会、ラスベガスのCESで披露された。このプロトタイプは、今後のモデルの手本となることを意図したものではない。このドイツの自動車メーカーが狙っているのは、車内に採用される最新テクノロジーを紹介することである。

そのため、このクルマは空力性能を追求したデザインではなく、論理的とさえ言えない。展示用のクルマだが、展示するのは外観ではなく内装である。このインテリアを備える車は自動運転となることが想定されており、ドライバーがハンドルを握る必要はない。つまり、運転に気を取られることなく他のことをしている間に、人がクルマとどのように関わるのかを見ることができる。

これらの要素の一部はすでにブランドの複数のモデルに搭載されているが、このプロトタイプではさらに進化し、より興味深いものになっている。例えばBMW HoloActive Touchは、ジェスチャーによる操作性を高めたもので、ホログラムのシミュレーションによってシステムをより細かく制御できる。カメラが手の動きを捉え、その位置をホログラム上に重ね合わせるため、すべてが正確に一致し、コマンドの実行に問題が起きない。

ドライバーは、操作する指に振動を感じることもできる。実際には画面に触れていなくても、指先に軽いパルスが伝わる仕組みになっている。オーディオについては、この試作車はBMW Sound Curtainを備えている。これは音を各座席の乗員だけに届けるシステムで、スピーカーがヘッドレストに内蔵されているため、乗員それぞれが自分の音楽を楽しめ、高音質で迫力のあるサウンドを味わえる。

後部座席では、マルチメディアシステムを楽しむことができる。天井から展開するスクリーンが、後席の乗員を飽きさせない仕組みだ。これらのアプリケーションの多くは、ブランドのさまざまなモデルに導入できる状態にあるが、そのすべてを備えたクルマを見つけるのは難しいだろう。いずれにせよ、自動車分野に応用されたテクノロジーが近い将来もたらすものを示す好例と言える。

出典 | Carscoops