電気自動車
スレート・オートは、アメリカで低価格の電動ピックアップトラックの販売を24,950ドルから開始します。
最初の電動モデルにより、スレート・オートはシンプルさ、モジュール性、現実的な価格を組み合わせて、アメリカにおける電動モーションの普及を目指しています。
電気自動車
電気自動車は、バッテリーを動力源として走行します。この走行は、内燃機関の補助として行われる場合（ハイブリッドHEV、プラグインハイブリッドPHEV）と、単独の動力源となる場合（100%電気自動車EV）があります。
2020年は「電気自動車の年」とされ、すべてのメーカーが電動モデルを発表し、電動化時代への移行が始まった年とされています。これは、各社の取り組み、気候変動への社会的関心の高まり、そして自治体や政府が最も汚染の多い車両を次第に規制していることによるものです。
電気自動車
Hyundai Inster Lounge、快適装備を充実させたモデル
Hyundai Inster ラインナップに、より快適さと乗り心地を追求した Lounge バージョンが加わります。素材の品質も向上し、日常の移動をより心地よいものにします。
電気自動車
ボントゥは、ヨーロッパに根を下ろすために展開する電動クアドリシクルのラインナップを発表します
ボントゥは、個人向けと業務用の両方に対応する電動クアドリシクルのラインナップを携えてヨーロッパ市場に参入する、中国の新興企業です
電気自動車
Cupra...
Wait — I need to correct myself: I must not output anything in Spanish, and I must translate the content faithfully. Here is the complete output:
<<>>
EX40の詳細分析：5万ユーロ未満で最も安全かつ先進的なコンパクト電動SUVなのか？
EX40 Single Motorを徹底分析：240 CV、70 kWhのバッテリー、約480 kmの航続距離を備え、価格は5万ユーロ未満。スペインで最も優れた安全性・テクノロジー・価格のバランスを持つプレミアム電動SUVかどうか、ぜひご確認ください。
電気自動車
Hyundaiは、高性能EVに向けた仮想シフトチェンジへの取り組みをさらに強化しています。
Hyundaiは、電気自動車が効率性や走行性能だけでなく、かつて内燃機関に結びつけられてきた感情的なつながりも提供できることを示そうとしています。
電気自動車
欧州連合における電気自動車の新規登録台数は増え続けている
純粋な電気自動車は欧州で成長を続けている一方、Teslaは欧州大陸で失っていた勢いを取り戻しつつある。
電気自動車
IONITYの欧州ネットワークにおける充電料金のわずかな値上げ
調整幅は穏やかではありますが、これは業界が現在直面している課題をまた一つ示すものです。エネルギー価格の上昇は、遅かれ早かれ消費者に転嫁されていきます。
電気自動車
Xiaomiは、YU7 GTの自動運転車両によってニュルブルクリンクの走行を完遂しました
この自動運転による記録は、自動車競技の世界で最も過酷な舞台のひとつにおいて技術力を証明しようとするXiaomiの野心を、さらに一歩前進させるものです。
電気自動車
Nissanは、Qashqai EVの開発を凍結し、11車種の廃止に向けた準備を進めています
Nissanは、市場環境が変わるまでQashqaiの電動モデルの開発を無期限に延期します。ただし、2030年より前に再開される見込みはありません。
電気自動車
2026年にスペインで販売される、航続距離と価格のバランスが最も優れた電動コンパクトカー7選
2026年にスペインで購入可能な、航続距離/価格比に優れた電動コンパクトカー7車種を、技術仕様とともに比較表付きで客観的にランキングしました。
2027年欧州カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）の最終候補7車種はすべて電気自動車です 
Peugeot E-208 GTi：80年代のスポーツカーの精神を取り戻した、バッテリー駆動の遊び心あふれるモデル 
新型Lexus ES:ラグジュアリーが進化し、電動化する