試乗テスト
Polestar 2 対 BMW i4：6万ユーロ未満のプレミアム電動セダン対決
Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance と BMW i4 eDrive35 を比較します。出力、航続距離、価格の考え方が正反対の2台のプレミアム電動セダンです。全輪駆動を重視するか、6万ユーロを下回る価格を重視するかで、選ぶべき一台は変わります。
エコ
電気自動車
2026年のプレミアム小型電気自動車の選び方：バッテリー、充電出力、搭載技術装備
2026年にプレミアム小型電気自動車を選ぶための技術ガイド。バッテリー、400/800V アーキテクチャ、ADASの検証可能な判断基準
電気自動車
これがOmoda 4とOmoda 5の新型です。2027年に登場する電動化SUV2車種ですが、一つ疑問が残ります
Omodaは2027年にスペインへ導入される2車種のSUVで、ラインナップを刷新します。新型のOmoda 4とOmoda 5です。すでに実車を確認することができましたが、多くの点を共有しているものの、それぞれに独自の魅力があります。
試乗テスト
2026年版 超急速充電対応のEV SUVの選び方：800V アーキテクチャ、最大出力、実際の充電カーブ
カタログのスペックは肝心な点を隠しがちです。最大充電出力は、それがどれだけの時間続くのか、バッテリーがどのように事前調整されるのかを知らなければほとんど意味を持ちません。このガイドでは、2026年に超急速充電に対応したEV SUVで本当に確認すべき点を、スペインで販売されているモデルの例とともに解説します。
試乗テスト
2026年版：Polestar 3 対 Tesla Model Y Performance、プレミアム電動SUVの対決
Polestar 3 Long Range Dual Motor（Performance Pack付き）とTesla Model Y Performanceを比較し、スペインのプレミアム電動SUVセグメントで出力、航続距離、価格のどちらが優れているかを検証します。
試乗テスト
2026年ランキング：車内の質感が最も優れたプレミアム プラグインハイブリッドSUV 5選
2026年にスペインで販売されているプレミアムPHEV SUVを分析し、インテリアの仕上げ、人間工学、HMI技術を比較しました。航続距離、出力、価格の検証可能なデータに基づくランキングです。
電気自動車
Mercedes-Benz GLE 400e vs BMW X5 xDrive50e：2026年、より魅力的なプレミアムプラグインハイブリッドSUVはどちらか
2026年に最も注目されるゼロ(0)ラベル取得のプレミアムプラグインハイブリッドSUV、Mercedes-Benz GLE 400eとBMW X5 xDrive50eを比較します。出力、EV航続距離、燃費、価格を真っ向から検証します。
電気自動車
Hyundai IONIQ 3を試乗:デザインで目を引き、走らせれば納得できるEV
Hyundai IONIQ 3は、個性的なデザイン、無駄なく使い切られたインテリア、最大497 kmの航続距離、優れた走行性能、そして競争力のある価格を兼ね備えています。実際の走りをお伝えします。
試乗テスト
レビュー：レクサス NX プラグインハイブリッド ― 2026年になっても、日本のプレミアムSUV-Cが快適性の基準であり続ける理由
レクサス NXと、その「匠（Takumi）」のアプローチを、ドイツ勢のプレミアムSUV-Cのライバルと比較します。NX 350hの実測データ、参考価格、そしてこのカテゴリーで最も静かな選択肢であり続ける理由を解説します。
ハイブリッドカー
2026年版：ゼロ(CERO)ラベル対応のファミリー向けプラグインハイブリッドSUVの選び方——実用的なEV航続距離、ラゲッジスペース、充電出力
2026年にゼロ(CERO)ラベルを取得できるファミリー向けPHEV SUVを選ぶための実践ガイド。実航続距離、実用的なラゲッジスペース、充電出力に注目し、スペイン国内で購入可能な7モデルを、検証可能な数値とPlan Auto+の補助金情報とともに比較します。
2027年欧州カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）の最終候補7車種はすべて電気自動車です 
Peugeot E-208 GTi：80年代のスポーツカーの精神を取り戻した、バッテリー駆動の遊び心あふれるモデル 
新型Lexus ES:ラグジュアリーが進化し、電動化する