私たちは新型Toyota C-HR+を試乗しました。初めての一台として理想的な電気SUVです
有名なC-HRのバージョンではありませんが、外観には一定の類似点があります。それでも、この100%電気の新型モデルは、より広い室内空間、より滑らかな乗り味、そして非常に魅力的な価格を実現しています。
有名なC-HRのバージョンではありませんが、外観には一定の類似点があります。それでも、この100%電気の新型モデルは、より広い室内空間、より滑らかな乗り味、そして非常に魅力的な価格を実現しています。
MG Motorが車両に搭載する予定のこの半固体電池は、従来型の電池と比べていくつかの重要な利点があります。
Leapmotorは、ミュンヘンに革新センターを開設する初の中国製EVメーカーではありません。以前にも、NIO、XPENG、Xiaomi、Li Autoといった企業が、同市に自社の研究開発・デザインセンターを設けていました。
マーケティング企業Hondaとソニーの共同で発売される予定だったAfeela 1の計画は、この自動車メーカーの方針転換により中止されます。
La degradación de la mayoría de estos vehículos es prácticamente testimonial hasta los primeros 100 mil kilómetros recorridos.
シトロエンは来シーズン、第4世代マシンが導入される新たな時代にあわせて、フォーミュラEへの参戦を継続します。
Polestar は、Polestar 2 および Polestar 3 モデルのバッテリーについて、再生材料を用いて寿命を延ばすリサイクル・再利用戦略を準備しています。
MGは、ブランド初の7人乗りSUVである新型MGS9の投入によりスペインでのラインナップを拡充しました。非常に競争力のある価格で、すでに予約受付を開始しています
La llegada ahora de Genesis a los Países Bajos refleja la ambición del fabricante surcoreano de seguir expandiendo sus operaciones en territorio europeo.
1959年に始まり、今のところ――ベルトの調整をミリ秒単位で行う電動SUVにたどり着いた物語です。