EP Tenderのレンジエクステンダーは、電気自動車の移動の解決策となるよう進化しています。

数年前、私たちはEP Tenderに試乗する機会がありました。これはレンジエクステンダーとして使われるトレーラーで、低容量の電気自動車で長距離移動を行えるための理想的なソリューションとして紹介されていました。電気自動車用バッテリーの技術はこの数年で大きく進歩しており、このトレーラーも改良の恩恵を受け、より実用的で使いやすいものになっています。

初期のEP Tenderは追加の航続距離を得られるものでしたが、バッテリー技術の進歩により、このシステムを設計したフランス企業はこれらの課題に取り組むことができ、2024年に効果を発揮することを期待して新モデルを開発しました。そのために、RenaultやPSAといった企業と提携し、さらなる開発とソリューションの提供を続けています。

航続距離を延ばすためのトレーラー

このトレーラーにはかなり大きな問題があります。それは、多くの電気自動車がトレーラーヒッチの装着について認可を受けていないことです。そのため、長距離移動で非常に役立つこの装備を取り付けることができません。これら2つのグループが開発プロセスに参入することで、両社の電気自動車がトレーラーの牽引について認可を取得し、EP Tenderを使用できるようになる見込みです。

円滑に運営するために、同社は6万人の顧客を必要としており、4,150台のユニットをサービスに提供できる体制が必要です。これらはすべて、1日34ユーロのレンタル料金で提供されます。レンタルという考え方は、この電気自動車の追加装備を日常的に購入するのではなく、より長い航続距離が必要な場面でのみ利用することを想定しているためです。

たとえばRenault Zoeは、このトレーラーを使用できる可能性がありますが、量産車としてその認可は受けていません。つまり、各ユニットを個別に認可取得し、必要な手続きをすべて経る必要があります。スペインでは、この種の車両について法律を改正し、車検（ITV）の規定を変更する必要があるということです。認可証明書、メーカーの承認証明書、この認可作業を行った整備工場の報告書を提出し、すべてが正しいことを確認するために車検（ITV）を受ける必要があります。

電気自動車でコストを抑える解決策

このトレーラーは、小容量バッテリーの車を選ぶために使うことができ、短距離の移動には十分です。より長い航続距離が必要になった場合には、ユーザーはレンジエクステンダーをレンタルできます。このようにすれば、電気自動車の購入時にかなりの費用を節約できます。

EP Tenderの新モデルは、60kWhのバッテリーを搭載しており、制約なく自由に移動できるだけの十分な追加航続距離を提供します。