Fordは、事故を素早く察知して被害者の救助を早めるための事故通知システムです。

Fordの技術は、事故の発生を運転者に知らせ、緊急車両が現場に近づく際に道を空けてもらうためのものです。

緊急車両の進行を妨げ、事故現場への到着を遅らせれば、致命的な結果を招きかねません。実際、専門家は、交通事故の被害者は治療を4分早く受けられるだけで、生存率が最大40パーセント向上すると考えています。こうした理由から、Fordは事故直後に運転者へ警告を出せるコネクテッドビークル技術を試験しています。さらに、このシステムは緊急車両が接近していることを早期に知らせ、車両がどちら側に寄れば障害物にならずに済むかも示すことができます。

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KoModプロジェクトで試験されたシステム

このシステムは、「緊急通路」を作り出すように設計されており、その通路に沿って消防車、救急車、パトカーがより速く目的地に到着できるようにします。この技術は、KoMod（Kooperative Mobilität im digitalen Testfeld Düsseldorf）の一環として試験されています。これは1,500万ユーロの予算で、新しいコネクテッドビークル技術と自動運転技術の試験を行うプロジェクトです。

将来、すべての車両が携帯電話網と内蔵モデムを通じて相互に通信する状況を見据え、FordとVodafoneは、さらに「eCall Plus」が、事故が近づいていることを他の運転者に知らせる方法も検討しています。その距離は最大500メートルです。緊急車両への対応でも同じ警告を発し、車載ディスプレイに正しい「緊急通路」の形成を表示することになります。

緊急通路はどのように作られるのか？

2車線の道路では、両側に停車したドライバーによって、2つの車線の間に「緊急通路」が作られます。3車線以上の場合は、道路が左側通行か右側通行かによって異なります。