Ford Raptor T1+：ラリー・ダカールでのデビュー日が決定、カルロス・サインツがステアリングを握る

Ford Performance は、ラリー・ダカール向けの新たな武器を発表しました。その名もFord Raptor T1+です。ダカールの複雑な砂丘のために生まれた驚異的なエンジニアリングの成果であり、印象的なデザインと、Ford Performance のRaptorならではの性能を備えています。このモデルは、長年の信頼できるパートナーであるM-Sportとの協業によって誕生し、さらにカルロス・サインツ・シニアとナニ・ロマという伝説的ドライバーがステアリングを握ります。

新しいRaptor T1+の最も注目すべき点の一つは、先進のサスペンションです。Foxバイパス式ダンパーを装備し、ダブルウィッシュボーン式の独立懸架を前後に備えています。さらに、3ウェイ・コイルオーバー式ダンパーを調整可能で、リモートリザーバーを備えた4ウェイ外部バイパスも採用しています。

Raptor T1+の心臓部には、5.0リッターのCoyote V8エンジンが搭載されています。ドライサンプ式オイルシステムと専用チューニングの排気系を備え、Raptor T1+はどんな障害も乗り越える準備ができています。

ダカール史上最高のデザイン

この新モデルは、T45鋼製スペースフレームと、カーボンファイバー製のボディパネルで構築されています。頑丈さを確保しつつ、軽量化と空力性能を高め、最低重量2,010 kgを実現しました。フォード表記が刻まれた彫刻的なグリルや、ワイドな車体姿勢が筋肉質な印象を与えています。全幅2,300 mm、最大ホイールトラベル350 mm、最低地上高400 mm、そして70度を超える接近角を備え、過酷な競技に十分対応できます。

カルロス・サインツ・シニアとナニ・ロマは、コ・ドライバーのルーカス・クルスとアレックス・アロとともに、ラリー・ダカールでRaptor T1+の性能を試す役目を担います。これらのエリートドライバーは豊富な経験と卓越した技術を備えており、Raptor T1+が最大限の能力で走らされることを保証します。

競技カレンダー

Ford Raptor T1+は、すでにグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで発表されていますが、ラリー・ダカールに出場する前に、以下の重要な競技に参加します：

• バハ・ハンガリー2024（8月8日～10日）：テストで得た技術的知見をチームが実践する機会となります。
• ラリー・デュ・マロック2024（10月4日～11日）：サウジアラビアに似た地形で行われ、1週間に及ぶ最終テストとなります。
• ラリー・ダカール2025（2025年1月4日～17日）：オフロードにおける究極の耐久テストであり、Raptor T1+がカルロス・サインツのステアリングで勝利を目指します。