Genesis X Speedium、これがブランドの新しい電動GTコンセプトです

Genesisは、愛好家の心をつかむ最速の方法が、きっと喜ばれるスポーツカーを作ることだと知っています。そしてその言葉どおり、同社は昨年発表されたXコンセプトを進化させ、現在はGenesis X Speedium クーペと名付けられています。この印象的なモデルは、韓国の高級ブランドが今後発表する電動車に採用されるスタイリングの一端をいち早く示すために設計されました。

このコンセプトは一目でそれとわかりますが、同社のクレスト・グリルを完全にクローズド化した姿を採用していると言えます。変更点はそれだけではなく、4灯式のライトユニットがデイタイムランニングライトで結ばれ、グリルの造形をさらに引き立てています。このデザインに慣れるには少し時間がかかるかもしれませんが、Genesisは「Genesisがすべてが電動の完全なブランドへと変わっていく過程を象徴するディテールが盛り込まれており、2030年までに6車種のラインアップを予定しています」と述べています。

これが新しいGenesis X Speedium クーペです

コンセプトの残りの部分は比較的進化型ですが、ベンチレーテッドディスクとイエローグリーンのキャリパーに支えられた新しいホイールが見てとれます。Genesis X Speedium クーペはまた、ルーフが長く、ファストバックを思わせるより広いキャビンを備えています。リアにはダックテール式のリアスポイラーと、ディフューザーを備えたより攻撃的なバンパーがあります。

ジェネシスは詳細を明かしていませんが、クリエイティブディレクターのルc・ドンクワルケは、「このクルマは、ジェネシスが将来の電動車デザインへと向かう旅における、扉が開かれた瞬間です」と指摘しています。世界的に名高いこのデザイナーはさらに、「これは展示用のモデルではなく、次世代の電動車に向けたアイデアを探る中での、当社のデザインプロセスをのぞく窓です。それはGenesisのDNAを取り入れたものです」と付け加えています。

Genesis X Speedium クーペの発表に加えて、同メーカーはGV60の予約受付を開始する計画も発表しました。関心のある顧客はGenesis.comを訪れ、ブランド初の専用電気自動車となる最初のモデルについて、「パーソナライズされた購入体験をお楽しみいただける」 Priority Oneに登録できます。

最新情報として、Genesis GV60はE-GMPプラットフォームをベースとし、77.4kWhのバッテリーパックと3種類のパワートレインを備えています。後輪駆動モデルは最高出力228CV、最大トルク350Nmを発生し、全輪駆動モデルは2つの電気モーターにより、合計318CV、605Nmのトルクを発生します。さらに、顧客はデュアルモーターの全輪駆動システムを備え、435CV、605Nmのトルクを発揮する高性能バリアントを選ぶこともできます。