HondaがToyotaとともに、ブレーキの不具合により約50万台のリコールに関わる

数時間前、Toyotaは問題のあるブレーキ（マスターシリンダーのシール不良）に関する、また別の大規模リコールを発表したばかりで、その対象は150万台にのぼっていた。今度はHondaが、通常のものと変わらないリコールを発表したが、それがToyotaと同じ問題によるものでなければ、の話である。

もう一方の日本のメーカーも、世界中で50万台以上、その大半は米国で、同じ問題を理由にリコールすると見られている。偶然か、それとも意図的か？ 両ブランドでマスターシリンダー用シールの供給元が同じ（ADVICS Co.）であることを見れば、それほど不思議ではない。

今回のリコールは、2005年から2007年のAcura RLおよび同年式のHonda Odysseyが対象となる。Hondaが提供したプレスリリースによれば、ブレーキが完全に効かなくなる可能性はないとされている。

最大のリスクは、マスターシリンダーによく見られる故障である。ペダルが柔らかくなり、ブレーキフルードがすべて失われ、最終的には二系統の油圧回路のうち一方が機能しなくなる。もちろん、このような事態になる前に、対象車両のオーナーは最寄りのHondaの販売店で点検を受ける必要がある。

出典 | egmCartech