Hondaのオートバイ向けデュアルクラッチ・トランスミッションシステム

日本のブランドHondaは、ダブルクラッチ技術に基づく新しいトランスミッションシステムを開発し、より速く正確なシフトチェンジを実現しました。

そのため、1つで2つのギアボックスが搭載されています。つまり、一方がギアをかみ合わせて走行している間、もう一方が次のギアをプリセレクトし、それらすべてが同時に行われるため、エンジンとトランスミッションの間で中断が生じず、回転数を失うことなく、より高い燃費効率を実現します。

さらに、後輪がロックする可能性がなく、滑らかな応答性を確保しており、この日本のメーカーは、オートバイの性能を多くの面で向上させるシステムの開発に取り組んでいます。

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出典 | Motociclismo.es