Hyundai は、カーボン・メタリコス社の支援により、NEXOモデルで水素を体験します

スペインにおける持続可能なモビリティにとって重要な節目として、Hyundai NEXO が、スペインで登録された燃料電池搭載の電気自動車第1号として、マドリード州トレホン・デ・アルドスにあるAlsaの施設で初めての水素補給を実施しました。この出来事は、運輸分野において環境に配慮した技術の導入が大きく前進したことを示しています。

この作業の成功は、スペインにおける再生可能水素および工業用ガスの供給を主導する企業であるカーボン・メタリコスによる水素ステーションの設置のおかげで実現しました。この水素ステーションは、マドリード州で公共交通向けに設けられた初の施設であり、Hyundai NEXOがトレホン・デ・アルドスのAlsa施設で初めて補給を行うことを可能にしました。この成果は、クリーン技術の発展と持続可能な未来への推進に対するHyundaiの取り組みを示しています。

Hyundai Motor España社の社長であるレオポルド・サトルステギ氏は、Alsaやカーボン・メタリコスのような企業が、水素のようなゼロエミッションエネルギーへ取り組むことの重要性を強調し、次のように述べています。「持続可能な未来の発展に貢献するためには、公共部門と民間部門の双方による確固たる取り組みが必要であり、今回の事例はその明確な例です」。

一方、Alsaは、スペインにおいて水素で走行するバスの運行で先駆者となりました。2022年には、トレホン・デ・アルドスでこの種のバスを安定的かつ恒常的に運行させた国内初の企業となりました。この取り組みは、国内の都市バスをすべてゼロエミッション化するという、ゼロエミッション車両への移行を先導する取り組みの一環です。Alsaは、2035年までにスペインで運行するすべての都市バスをゼロエミッションにすることを目標としています。

カーボン・メタリコス社の社長であるミケル・ロペ氏は、水素のバリューチェーンにおける同社の経験と提供するソリューションを強調しています。製造から車両への補給に至るまで、カーボン・メタリコスは2050年までの実質ゼロカーボン達成という目標への貢献を目指しています。

Hyundai、燃料電池技術の最先端

Hyundaiは、1990年代から燃料電池式電気自動車（FCEV）の業界でリーダーであり続けてきました。同社は革新的技術の研究開発にかなりの努力を注いできており、その結果、新型モデルはエネルギー効率が高く、性能を損なうことなく排出ガスを最大限に抑えることを可能にしています。2013年には、Hyundaiがix35 Fuel Cellの量産化に先駆けて取り組み、自動車業界で前例のない成果を上げました。現在、Hyundaiは市場において最も充実した電動車ラインナップを有しており、100%電気自動車、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、そして燃料電池車であるHyundai NEXOを含んでいます。

Hyundai NEXO

Hyundai NEXOは、二つの主要な利点で際立っています。それは、迅速な水素補給時間と、ゼロエミッションへの取り組みです。回生ブレーキシステムにより、車両は制動時に発生するエネルギーを回収してバッテリーに蓄えるため、認定航続距離600km以上を完璧な状態で維持するのに役立ちます。

このモデルは水滴だけを排出するため、CERO（ゼロ）エミッションの環境認証を取得しています。つまり、Hyundai NEXOは都市のどの地点でも、汚染レベルに関係なく自由に走行できます。空気をろ過して微粒子を除去し、燃料電池が効率的に機能するようにするためです。