Hyundai presenta la tractora XCIENT Fuel Cell en el ACT Expo

Hyundai Motor Company acaba de presentar la XCIENT Fuel Cell en el Advanced Clean Transportation (ACT) Expo, un evento dedicado a las tecnologías limpias y avanzadas en el sector del transporte en Norteamérica. La XCIENT Fuel Cell es la versión de producción de la cabeza tractora eléctrica de pila de combustible 6×4 de clase 8 de la compañía, diseñada específicamente para el mercado norteamericano de vehículos industriales y estará disponible en el stand de Hyundai Moyor del 2 al 4 de mayo en el ACT Expo.

Durante los días del evento, que se celebra en el Centro de Convenciones de Anaheim (California), Hyundai está exponiendo la XCIENT Fuel Cell y su sistema de pila de combustible de hidrógeno. Este camión es el primer vehículo de servicio pesado que funciona con un sistema de celdas de combustible de hidrógeno, lo que significa que no produce emisiones contaminantes. Además, cuenta con una batería de iones de litio que proporciona energía adicional cuando se necesita más potencia.

En la presentación de la nueva XCIENT Fuel Cell en el salón ACT Expo, Martin Zeilinger, vicepresidente ejecutivo de Hyundai Motor, destacó su tecnología y fiabilidad, siendo el único camión eléctrico pesado de pila de combustible con un historial comprobado de aplicación en el mundo real. La tractora ha sido desplegada en cinco países y ha acumulado más de 6,5 millones de kilómetros hasta la fecha, dejando clara su fiabilidad. La versión presentada en el salón es la tractora 6×4 equipada con dos sistemas de pila de combustible de hidrógeno de 90 kW y un motor eléctrico de 350 kW, ofreciendo una autonomía de más de 724 km. El nuevo lanzamiento de Hyundai utiliza el sistema de pila de combustible de hidrógeno líder en el mundo, ofrecido por HTWO, la marca de Hyundai Motor Group dedicada a la energía del hidrógeno.

En un esfuerzo por desarrollar una cadena de valor de movilidad de hidrógeno en colaboración con otras empresas comprometidas con esta tecnología, Hyundai Motor Group ha anunciado un emocionante nuevo proyecto. La compañía planea equipar su fábrica americana, HMGMA, con tecnologías de vanguardia que permitirán la producción de hasta 300,000 vehículos eléctricos al año. Además, el proyecto incluirá una plataforma de producción innovadora que fue desarrollada y probada por el Centro de Innovación de Hyundai Motor Group en Singapur (HMGICS).La empresa espera que la XCIENT Fuel Cell impulse el mercado de vehículos de hidrógeno y ayude a reducir la huella de carbono en el sector del transporte.

El debut del XCIENT Fuel Cell en Estados Unidos

La presentación de la tractora de Hyundai no se limitó a Europa, ya que Hyundai también ha llevado su camión de hidrógeno a Estados Unidos. Su debut en el mercado estadounidense se realizó durante el acto de inauguración del Centro de Energía de Hidrógeno de California.

Durante el evento, la Xcient Fuel Cell realizó una demostración de sus capacidades de conducción en las carreteras cercanas al Centro de Energía de Hidrógeno de California. El camión fue conducido por representantes de Hyundai y de la Autoridad de Energía de California, y se detuvo en una estación de carga de hidrógeno para recargar y mostrar sus capacidades una vez más.

Esto significa un paso importante para Hyundai, ya que la empresa espera que el camión tenga éxito en el mercado estadounidense. Estados Unidos es uno de los mayores mercados del mundo para vehículos de servicio pesado y Hyundai espera que el XCIENT Fuel Cell pueda competir con los vehículos diésel convencionales.