Jaguar I-Pace：JaguarのEVSUV、79,100ユーロから予約受付中

Antonio Roncero @roncero_antonio 1 3月 2018 5 min.

Jaguar I-Pace：JaguarのEVSUV、79,100ユーロから予約受付中

Jaguar I-Paceの量産仕様が発表されました。最高出力は400 CV、航続距離は480 km。そして最も気になる価格は、予約受付が始まっており、79,100ユーロからとなっています。

Jaguar初の完全電気自動車が現実のものとなりました。Jaguar I-Paceは、もはやプロトタイプではありません。それでも、22インチホイール、非常に高いウエストラインといったコンセプトカーの特徴的なデザインは受け継がれています。Cx値0.29という優れた空気抵抗係数も備えています。そして、すでに知られたスペックであっても驚かされる数値を持つ、市販車へと生まれ変わりました。

2基の電気モーター、400 CV、航続距離480 km

まず注目すべきは、その性能です。電気自動車が急速に進化していることは明らかです。Jaguar I-Paceはその明確な例でもあります。全長4.68メートル、車両重量は2.2トンに達する、ある程度の大きさと重量を持つSUVでありながら、400 CVを発揮し、WLTPモード準拠で実に480 kmの航続距離を実現しています。以下は、Jaguarの新しい電気SUVの外観と内装を紹介する動画の先行公開です。

https://www.youtube.com/watch?v=phqu6TVvJeM&feature=youtu.be

わずか数年前には考えられなかったスポーツカー並みの性能に、小型車ですら及ばないほどの航続距離を兼ね備えています。2基の電気モーターは、四輪に最大696 Nmのトルクを供給し、Jaguar I-Paceは0-100 km/h加速をわずか4.8秒で達成します。ご参考までに、これはPorsche 911 Carreraにわずか0.2秒程度しか劣らない数値です。ただし、最高速度は「わずか」200 km/hに制限されています。

Jaguar I-PACEはどのようにしてこれらの数値を実現しているのでしょうか。それは、Jaguarが設計した2基の高効率モーターの性能によるものです（フォーミュラEで得た経験も役立っているはずです）。さらに、432個のセルで構成された90 kWhの最新世代バッテリーも大きく貢献しています。Jaguarによれば、100 kWの高出力充電器を使えば、わずか40分で80パーセントまで充電可能とのことです。ただし、自宅の7 kW交流壁掛け充電器でフル充電しようとすると、10時間以上かかるため、一晩中充電器に接続しておく必要があります。

バッテリーは車両中央、アルミニウム製ボディの前後軸の間に配置されており、重量配分は50:50を実現しています。これにより、重心はF-PACEより130 mm低く抑えられています。フロントサスペンションはダブルウィッシュボーン、リアはマルチリンクです。オプションで適応型エアサスペンションを装備することもでき、連続可変ダンピング機能も備わっています。また、ブレーキについては、従来のサーボブレーキに代えて電動式を採用し、回生ブレーキから機械式ブレーキへの移行をより滑らかで効率的なものにしています。
Touch Pro Duoインフォテインメントシステム

新しいJaguar I-PACEは、Touch Pro Duoと呼ばれる新しい情報・エンターテインメントシステムを初めて採用したJaguar車でもあります。このシステムは、今後ブランドの他のモデルにも搭載される予定です。

このシステム自体は業界で新しい技術ではなく、

Audiも、新型Audi A8にすでに搭載しています。基本的にこのシステムは、人工知能を活用してドライバーの好みを学習します。日常の運転に伴ういくつかの作業を識別して自動化し、より快適な体験を実現するとともに、注意散漫を防ぎます。

Jaguar I-Paceには、センターコンソールの2枚のタッチスクリーンと、主要機能を直接操作できる物理タッチコントロールを組み合わせた新しいインターフェースが採用されています。メニューを開く必要はありません。12インチのデジタルインタラクティブメーターパネルに加え、フルカラーのヘッドアップディスプレイも備わっています。そして、現在最も先進的なJaguarとして、I-Paceはブランド初のモデルとしてソフトウェアのアップデートが可能です。インフォテインメントシステムやテレマティクスユニットを遠隔でアップデートできます。

スポーティーでコネクテッドなSUVであるだけでなく、Jaguar I-Paceは実用性も兼ね備えています。トランスミッショントンネルがないため後席の居住スペースが広く、ラゲッジスペースは656リットルを確保しています。後席を倒せば1,453リットルまで拡大可能です。電気自動車でありながら、SUVに期待される多用途性も失っていません。
Jaguar I-PaceとF-Paceの価格比較

Jaguar I-Paceと、Jaguar最大のSUVであるF-Pace

を比較するのは、車種が大きく異なるとはいえ、避けて通れないことです。79,100ユーロのJaguar I-Pace S「ベーシック」仕様の予算で、F-Paceのラインナップではどのような車が手に入るでしょうか。答えは、340 CVのガソリンエンジン3.0 V6を搭載し、ラインナップ最上級グレードのPortfolioを備えたJaguar F-Paceです。