Jeepは、Grand CherokeeとLiberty合計270万台のリコール（回収・無償修理）に応じることを拒否しています。

Fernando Alvarez 5 6月 2013 1 min.

Jeepは、Grand CherokeeとLiberty合計270万台のリコール（回収・無償修理）に応じることを拒否しています。

このような大規模なリコールが一つのブランドに命じられたのは、これが初めてではありません。しかし、米国のNHTSAが270万台の車両を対象に命じたリコールにブランドが応じることを拒否した、というのは初めて目にする事例だと思います。

これほど大規模なリコールになった理由が気になるかもしれません。それは、NHTSAが対処に乗り出した問題が古いものだからです。実際、リコールの対象車種が多いのは、Grand Cherokeeが1993年から2004年まで、Libertyが2002年から2007年式まで生産されていたためです。

この問題はエンジンの燃料導管とホースに関係しており、火災の原因となるおそれがあるとされています。リコールは1か月前に命じられましたが、Jeepは、これほど多くの車両をリコールする必要はないと主張しています。一部のモデルで問題が確認されたことは認めているものの、Jeepは、燃料導管に関する問題の割合は統計上ごくわずかで、生産台数のごく一部にすぎず、いずれにしてもこれらの問題はすでに当時解決済みだと述べています。

これほど大規模なリコールは、Chryslerおよびその一部ブランドであるJeepの信頼性に深刻な打撃を与えるものです。これは、投資家や、FiatとSergio Marchionneが2014年に計画しているChryslerの全面的な買収にも影響しかねません。

出典 | Torque News