Lamborghiniは、避けられなくなるまで自社ラインナップの電動化を遅らせたいと考えている

Audi は最近、V10およびW12エンジン（Audi R8 V10とA8 W12に搭載されている2基）が生産終了になる可能性があると発表した。これは、VAGグループがEVとハイブリッド車の生産に集中する決定を下したことによるものだ。

ドイツのグループ内でAudiの姉妹ブランドの一つは、まったく異なる戦略を取るようだ：Lamborghini。サンタ・アガタのこのブランドは自然吸気エンジンを維持し、避けられなくなるまでそうするつもりだという。

「私の夢は、可能な限り長く自然吸気エンジンを維持することです」。これは、Lamborghiniの研究開発責任者マウリツィオ・レッジャーニが英国の出版社Autocarとのインタビューで語った言葉である。レッジャーニによれば、自然吸気エンジンはLamborghiniのDNAの一部だという。

Lamborghiniは、重量という理由で、近い将来にラインナップを電動化したくないと考えている。電動化パワートレインは車両重量に大きな負担をもたらし、サンタ・アガタのこのブランドは、これがスーパースポーツカーには受け入れられないと考えている。

とはいえ、Lamborghiniはこの戦略が永遠に通用しないことを理解しており、そのため最初のSUVとなるUrusのためにハイブリッド駆動システムの開発をすでに始めている。このSUVには、ツインターボV8エンジンと電気モーターを組み合わせたユニットがパワートレインの選択肢の一つとして用意される。

可能な限り自然吸気エンジンを維持するつもりであるにもかかわらず、このボローニャのブランドはプラグインハイブリッドのスーパースポーツカーの開発にも取りかかっており、その証拠に高性能電気モーターと高性能バッテリーの設計をサプライヤーに依頼している。