Lamborghini アヴェンタドール SVJ、量産車のニュルブルクリンク新記録

Lamborghini は、Porsche GT2 RS が以前に樹立した記録を、カモフラージュ塗装を施した新型アヴェンタドール SVJ で更新しました。

新たな怪物である Lamborghini、アヴェンタドール SVJ は、伝説的なサーキットであるニュルブルクリンクにおいて、 Porsche GT2 RS が樹立した記録を 実に 2 秒も縮め、合計 ¡6:44: 97 分! を記録しました。

Porsche が GT3 RS、918 Spider、GT2 RS で樹立した過去の記録について詳しく知りたい方は、この 記事 をご覧ください。

この挑戦は、このイタリアのブランドが ピレリの技術者とそのドライバーの支援を受けて実施しました。新型モデルの全貌を明かさないよう、車内外に複数のカメラを備え、カモフラージュ塗装で覆われた Lamborghini アヴェンタドール SVJ は、伝説的なサーキット、ニュルブルクリンク・ノルドシュライフェでの 走行セッションにおいて周回を行いました。

“この新型モデルは、Lamborghini のスーパーカーラインナップにおける最高の技術を融合し、現在の基準を一歩超えることを可能にします”と、アウトモビリ Lamborghini の CEO、ステファノ・ドメニカーリ は語りました。“SVJ は、最高のドライビングフィーリングを提供すると同時に、性能の頂点に達したスーパースポーツカーです。”

“これは、アウトモビリ Lamborghini のスタッフとピレリのチーム全体が示した卓越した能力とチームワークの、また一つの素晴らしい証明です。彼らの協力がこの成果を可能にしました”と、CTO マウリツィオ・レッジャーニ は付け加えました。

アヴェンタドール SVJ は、 大きな出力 を備えるよう開発されました。部品の軽量化によりパワーウェイトレシオは驚異的な 1.98 kg/CV に達しています。Lamborghini が特許を持つアクティブ空力システム ALA 2.0 を搭載し、最高のハンドリングとダウンフォースを提供するとともに、SVJ 専用の新たな空力特性を備えています。

モデルの開発では、ALA の性能を最適化するため、CFD シミュレーションが大きな役割を果たしました。アヴェンタドール SVJ の ALA 戦略は静的・動的の両面から構成され、事前に試験結果を確認し、一定の推定を行うためのバーチャルシミュレーションも実施されました。

アヴェンタドール SVJ のレイアウトは、全面的に再設計され、四輪駆動、後輪操舵、そして ESC の性能を向上させています。アヴェンタドール SVJ には、このモデル専用に設計されたタイヤが装着されており、ピレリ P Zero Corsa がベースとなっています。このドイツのサーキットでの走行に際して、SVJ はオプションの ピレリ P Zero Trofeo R を使用しました。

2015 年には、Lamborghini アヴェンタドール LP 750-4 SV がこのサーキットで 7 分を切るタイムを記録し、2016 年にはウラカン・パフォーマンスが量産車の新記録となる 6:52:01 分のラップタイムを樹立しました。その記録は 2017 年 9 月まで維持されました。今回、Lamborghini は量産車の新記録を再び樹立し、 6:44: 97 分という驚異的な記録を達成しました。Porsche GT2 RS のタイムを、実に 2 秒近く上回ったことは驚くべきことです。

Lamborghini アヴェンタドール SVJ による記録的な周回の全編動画は、こちらでご覧いただけます:

https://www.youtube.com/watch?v=QRsq35Et-EY