Lamborghini センテニアル「セスト・エレメント」生産モデルの詳細

2年前、Lamborghini は世界に向けて、おそらくこれまでサンタガータ・ボロネーゼの工場で製造された中で最高のスーパーカーとなるであろうモデルを発表しました。「セスト・エレメント」と名付けられたこのプロトタイプは、ボディ全体に使用された炭素繊維素材の名に恥じず、非常に軽い重量を実現していました。

本日、イタリア出身でVAGグループ傘下のこのブランドは、生産モデルの詳細を正式に発表しました。今年末に組立ラインに入り、260万ユーロを超える価格で将来のオーナーに引き渡される予定です。 生産台数はわずか20台に限定されます。

Autovisieは、Audiの公式誌の記事を読む機会を得ました。それによると、量産型は私たちがよく知るコンセプトカーに非常に近いままとなるとのことです。主な変更点は、剛性の向上と、構造全体の安全性の改善です。

最先端技術が詰め込まれたインテリアは、シートの形状を引き続き踏襲し、そのポジションもオーナーの好みに合わせてカスタマイズ可能になります。念のため付け加えると、コンセプトカーのシートはモノコック構造の一部であり、炭素繊維製のフレームに、より快適な乗り心地を実現するためのダンパーが組み合わされています。これはきっと顧客にも評価されることでしょう。

量産型の構造は、フロント部とリア部という2つの完全に独立したパーツで構成され、その接合部は迅速かつ簡単に分離できるようになっており、事故の際にも容易な修理が可能です。

メカニズム面では、双子の兄弟であるガヤルドと同様に、5.2リッターの自然吸気V10を搭載します。これは6速の自動トランスミッションを介して四輪に駆動力を伝え、560CVの出力を発揮します。スーパーカーの最終価格を考えると、この数値は「控えめ」に感じられるかもしれません。

すべての問題の解決策は、いつものように重量にあります。炭素繊維を多用することで、車両重量を驚異的かつ見事な999kgまで削減することに成功しました。これにより、Lamborghini セスト・エレメントは停止状態から100km/hまで、Bugatti ヴェリヨンと同じ時間、つまり2.5秒で加速できます。最高速度は322km/hです。