Mercedes-Benz EQE、2022年に登場する新型電動セダン

ディーター・ツェッチェ前社長は、Mercedes-Benzの電動モデルとして6番目となる新型車の開発を正式に承認しました。このモデルはセダンタイプで、Mercedes-Benz EQEという名称になる見込みで、2022年の市場投入が予定されています。価格面ではTesla Model Sと直接競合することになります。

Mercedes-Benz EQEの詳細は、中国工業情報化部が最近公開した文書に記載されていました。そこでは、同ブランドの新型電動セダンが社内コードV295として言及されています。

新型Mercedes-Benz EQEは、2025年までに市場投入される10車種の新型電動車のひとつです。これらのモデルは、すでに予算が確保された開発計画の一部です。ブランドの電動化計画への投資額は100億ユーロにのぼります。

この拡大計画に加えて、同ドイツブランドは、より高出力な新型バッテリーセルの技術開発のために、さらに200億ユーロを投じると発表しています。Mercedes-Benzの電気自動車は、2020年代半ばにはブランド全体の販売台数の4分の1以上を占めると予想されています。

Mercedes-Benz EQEは2022年に市場投入予定

ディーター・ツェッチェ氏は「私たちの電動化攻勢は勢いを増し続けている。今まさに次のステップに踏み出している」と語っています。Mercedes-Benz EQEは、Mercedes-Benz EQC、Mercedes-Benz EQA、Mercedes-Benz EQV、Mercedes-Benz EQ S、Mercedes-Benz EQ Bに続くモデルとなります。

Mercedes-Benz EQEは、2021年に登場するMercedes-Benz EQSの兄貴分に位置づけられます。新型電動セダンは、同社の新しいMEA電動車プラットフォームをベースにした2番目のMercedes-Benzとなります。このプラットフォームはアルミニウムを多用する設計で、EQシリーズのモデルに、よりしなやかなシャシーと「クラス随一の室内空間」をもたらすことを目指しています。

いくつかの報道によると、「Mercedes-Benz EQEは現行のMercedes-Benz Eクラスよりも全長が短いものの、室内空間は現行のSクラスに匹敵する」とされています。この新型電動モデルはEクラスからインスピレーションを得つつ、空力効率をさらに高めるとされています。

新型Mercedes-Benzセダンは四輪駆動となり、前後車軸にそれぞれ搭載された2基の電動モーターで駆動される見込みです。さらに、同ブランドは後輪駆動仕様の設定も検討している可能性があります。まだ早い段階ではありますが、情報筋によると最高出力は約500 CV、最大トルクは764 Nmに達する可能性があるとのことです。

Mercedes-Benz EQEには、アクティブエアサスペンション、四輪操舵に加え、Mercedes-Benz ESFで披露された安全機能、レベル3の自動運転機能なども搭載されるとみられています。また、航続距離600キロメートルを実現するとも期待されています。この新型電気自動車の生産は、Mercedes-Benz EQSと同じく、ドイツの第56工場で行われる可能性があります。

新型電動セダンにより、同社は2022年から北京の合弁パートナーと共同で、年間約70,000台を生産できるようになる見通しです。