Peugeot e-Partnerは、このフランスブランドの100%電気自動車の商用車ラインナップを拡充するために登場します。

Peugeotは2018年にPartnerを刷新して発売しました。このモデルは、1996年から市場で販売されており、100以上の国々で200万台以上を販売しています。最新のアップデート以降は、欧州市場で販売台数トップの商用バンとしての地位を確立しています。そして今、電気自動車の登場に伴い、Partnerはこれから訪れる未来に向けて自らを再構築する時を迎えています。

新しいPeugeot e-Partnerは、ライオンブランドがすでに販売している100%電気商用車にさらに加わるモデルです。そのために、モジュラープラットフォームEMP2を採用し、100 kW（136 CV）の電動モーターを搭載しています。さらに260 Nmのトルクにより、最高速度130 km/h、0から100 km/hまでの加速11.2秒を実現しています。

ボディタイプとしてStandardまたはLongのどちらを選んでも、50 kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載し、WLTPモードでの航続距離は最大275 kmです。バッテリーが消費された後は、標準装備の7.4 kW単相充電器を使って充電できます。この場合、満充電まで約7時間30分かかります。また、オプションの11 kW三相充電器を使用すれば、時間は約5時間まで短縮されます。100 kWの急速充電ステーションでは、わずか30分で容量の80%まで充電できます。

新しいPeugeot e-Partnerの室内には、電気システムに関する新しい情報を表示するように適応されたi-Cockpitが備わっています。これは、標準装備のアナログ式、またはオプションの10インチデジタルスクリーンのいずれかで表示されます。ここでは、セレクターで切り替えられる3つの走行モード（ECO、Normal、Power）や、回生エネルギーを増やすための2つの回生ブレーキモード（Moderate または Increased）を確認できます。さらに、タッチスクリーンのインフォテインメントシステムを通じて、リアルタイムのエネルギーフロー、消費統計、充電の予約設定など、電気システムに特化した情報も利用できます。

外観では、新しいPeugeot e-Partnerは、リアドアのロゴを除けば、内燃機関モデルの姉妹車とほとんど変わりません。左リアフェンダーに配置された充電ポートがあり、燃料タンクのフラップも同じ位置に設けられています。また、16インチホイールを装着しています。インテリアでは、前述のインストルメントに加えて、自動変速e-Toggleのシフトレバー、走行モードセレクター、電動パーキングブレーキのスイッチがあります。その他、Partnerは多数のオプションで装備を拡張でき、内燃機関モデルと同じグレードを揃えています。また、積載能力も従来どおり維持されています。バッテリーの配置は積載容量にまったく影響しません。

Peugeotは、新しいe-Partnerを2021年第2四半期からヨーロッパで販売開始する予定です。生産はビーゴにある同社の工場で行われるため、スペインでの価格が確定するまでには、まだしばらく待つ必要があります。