Polestarの新しいソフトウェアで、Volvo AWDをもっと楽しく

Polestarが開発したソフトウェアにより、Volvo AWD（全輪駆動）のオーナーは、各軸のトルク配分を変更し、よりスポーティな走りを実現できるようになります。

全輪駆動のカスタマイズ。それがVolvoの狙いであり、同社は今回、Polestarが開発したソフトウェアアップデートを発表しました。対象は新型Volvo AWDモデルです。これにより、このスウェーデンブランドのAWD（全輪駆動）搭載モデルのオーナーは、たとえばよりキビキビとしたダイナミックな走りを優先するなど、個人の好みに合わせてAWDシステムの作動を設定できるようになります。

少なくともVolvoはそのように発表しています。ただ、このシステムについてさらに詳しく見ると、これはダイナミックドライビングシステムで設定できるパラメーターがひとつ増えただけであり、ドライバーが後輪に届くトルク量を自分で選べるわけではありません。具体的には、ドライバーが走行モードから「Dynamic」を選択した場合、あるいはスタビリティコントロールをオフにした場合、全輪駆動のAWDシステムは、標準の配分と比べて後輪軸を優先するようエンジン出力の配分を変更します。さらにそれだけでなく、システムにはアクセルレスポンスの制御、カーブの多い道路走行時の自動変速の作動タイミングの専用マネジメント、そしてエンジン出力の「追加」なども含まれているとされています。

VolvoのAWDシステム向けのPolestarによる最適化は、夏の後に提供される予定で、90シリーズ、60シリーズ、そしてVolvo XC40に対応します。ただし、この機能はT8 Twin Engineや T6 Twin Engineといったプラグインハイブリッドモデルでは利用できません。これらのモデルでは、後輪の駆動は電動モーターによって供給されるためです。