Neue Software-Optimierung von Polestar macht die Volvo AWD noch spaßiger

Dank einer von Polestar entwickelten Software können Besitzer eines Volvo mit Allradantrieb AWD die Drehmomentverteilung an jeder Achse verändern, um ein sportlicheres Fahrverhalten zu erreichen.

Allradantrieb nach Maß. Das ist die Idee von Volvo, die nun ein Software-Update vorstellt, das Polestar für die neuen Modelle Volvo AWD entwickelt hat. Damit können Besitzer der Modelle der schwedischen Marke mit Allradantrieb AWD das Verhalten des AWD-Systems nach ihren persönlichen Vorlieben einstellen, zum Beispiel für ein agileres und dynamischeres Fahrverhalten.

Zumindest kündigt Volvo es so an. Bei genauerer Betrachtung handelt es sich bei diesem System jedoch lediglich um einen zusätzlichen Parameter, den das dynamische Fahrsystem nun konfigurieren kann, und nicht darum, dass der Fahrer selbst bestimmen kann, wie viel Drehmoment an die Hinterräder gelangt. Wählt der Fahrer dafür den Modus „Dynamic“ unter den Fahrprogrammen aus oder wird die Stabilitätskontrolle deaktiviert, verändert das Allradsystem AWD die Verteilung der Motorkraft zugunsten der Hinterachse gegenüber der Standardverteilung. Doch damit nicht genug: Das System umfasst außerdem weitere Funktionsbereiche wie das Ansprechverhalten des Gaspedals, ein spezielles Management der Schaltvorgänge des Automatikgetriebes bei Fahrten auf kurvenreichen Straßen, und zudem wird ein „Extra“ an Motorleistung angekündigt.

Die Optimierung von Polestar für das AWD-System des Volvo wird nach dem Sommer angeboten, und zwar sowohl für den Serie 90, den Serie 60 und den Volvo XC40. Diese Funktion ist jedoch nicht für Plug-in-Hybridmodelle verfügbar, wie die Versionen T8 Twin Engine und T6 Twin Engine. Bei diesen wird die Hinterachse über einen Elektromotor angetrieben.