Renaultは、MercedesのEクラスをベースにしたセダンの開発を中止しました。

日産・ルノーとMercedes・ベンツの戦略的提携は2010年に始まり、これまでは順調に進んできました。特定のモデルのコストを抑える手段として、両社にとって技術の共有は提携の強みの一つです。MercedesがRenaultのディーゼルエンジンを小型モデルに採用したことは、両社にとって最近の最大の成果であり、さらにインフィニティが恩恵を受けることになる他のディーゼルエンジンの交換も行われています。

しかしRenaultには他の計画もあり、MercedesのEクラスのようなセダンもその一つでした。この計画は中止されました。カルロス・タバレスによれば、製造可能なモデルの中で十分にコスト競争力のあるものが見つからず、またセダン市場自体も厳しい状況にあるため、この計画は立ち消えとなりました。

Mercedesと共同で進めようとしていたものの前例とはなりませんが、実際にはRenaultは大型セダンのセグメントでの近年の挑戦でうまくいっていません。販売台数が十分でなかったためVel Satisは販売終了となり、Latitudeの苦い経験もあって、Mercedes・ベンツの名のもとであっても同じ経験を繰り返したくないのでしょう。

この決定は理解できるものです。このフランスメーカーは電気自動車やSUVに傾倒しているように見えるからです。Mercedesはヨーロッパの危機をかなりうまく乗り切ってきましたが、Renaultはそれほどうまくいっていません。そのため、即座の販売に結びつくモデルを探すことになっています。いずれにせよ、RenaultとMercedesによる「大型セダン」がどのような結果をもたらしていたかという好奇心は残ります。

出典 | Automotive News